秦始皇铜车马惊艳各界,打开车上那把伞,才知当年的技术有多先进
随着时代的发展 , 科技的进步 , 现代人将越来越多以前“不可能做到的事”一一实现 , 比如发明了飞机 , 比如登上了月球 。 从客观意义上来说 , 现代科技确实比古代发达 , 故而给不少人带来了一种假象 , 即——现代人比古人聪明 。
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但其实 , 这句话是不对的 , 因为如今很多知识 , 并不是现代人发现、创造的 , 而是一代又一代人 , 将聪明才智汇集起来 , 积累而成的 , 我们是站在巨人的肩膀上去回顾古人 , 所以绝不能将“知识”和“聪明”混为一谈 , 甚至从不少出土文物来看 , 古代人反而比现代人更厉害 , 比如今儿笔者要和大家说的 , 来自2000多年前的“超级豪华座驾” , 车上那把伞 , 堪称“逆天”之作 , 不信您接着看 。
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时间回到1980年12月 , 考古工作者在秦始皇帝陵封土西侧20米、距现地表7.8米深的地下 , 成功发掘出了两乘大型彩绘铜车马 。 它们一前一后被放置在1个棺椁里 , 但由于木椁腐朽、填土塌陷 , 导致铜车马出土时已经被压碎 , 变成了3000多块碎片 。
所幸 , 专家们没有放弃 , 经过他们长达8年的努力 , 终于让这来自千百年前的车马 , 重新出现在世人面前!而专家们在修复它的过程中 , 也发现了无数令人吃惊的地方 , 比如秦铜车马采用通体彩绘 , 有的地方是先勾画样稿 , 然后填色 , 最后用墨线勾画轮廓;有的地方则采用堆绘法绘制 , 线条突起 , 有很强烈的立体感 。 这种艺术手法 , 前所未见 , 世间罕有 。
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除了美观大方 , 这种绘制方法还能有效避免的沙眼、修补痕迹等缺陷 , 同时延缓了青铜的氧化过程 , 绝对是一举夺得 。
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再看秦铜车马的连接工艺 , 它采用了套接、铆接、焊接、扣结、活页连接、子母扣连接、子母扣加销钉连接 , 以及纽环连接等等方式 , 其中不少连接工艺 , 时至今日我们都还在使用 , 由此可见 , 早在2000多年前的秦朝 , 他们就已经掌握了成熟的工艺 。
看到这里 , 相信不少朋友已经十分佩服当年的工匠们了 , 但这秦铜车马 , 还有一个更逆天的地方——车上的那把伞 。
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此伞名曰“障” , 本意为遮挡、阻挡 , 看过古装剧的朋友都知道 , 帝王们出行时 , 头顶必定是有一把“障”的 , 用来遮风挡雨 , 秦铜车马自然也有 。 但比起普通的伞 , 这铜车马上的伞 , 可大有乾坤 。
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首先 , 它采用了“锁式闭锁结构” , 伞柄处有暗槽 , 可轻松开伞、闭伞 , 效果和我们现在的“自动伞”几乎一致;其次 , 伞的顶端和伞盖部分有齿轮连接 , 伞下的人可以轻松转动青铜伞 , 将其取下 , 当作盾牌 , 抵挡箭雨等攻击;再次 , 伞柄中空 , 里面放有一把剑 , 可以随时当成武器 。 啥也不多说了 , 这秦铜车马的障 , 简直是古代的黑科技!若能将当年打造它的工匠带到现代 , 和现代人比一比 , 谁赢谁输 , 可真不一定 。
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【秦始皇铜车马惊艳各界,打开车上那把伞,才知当年的技术有多先进】而秦铜车马中隐藏的逆天发明 , 不过是秦朝无数发明创造中的一角罢了 , 还有2000多年不长杂草的秦直道 , 射程600米的秦弩 , 以及至今还在使用的都江堰 , 哪个不是逆天的存在?感兴趣的朋友 , 不妨亲自去博物馆(或实地) , 看看它们 , 体会千百年前古人的杰作 。
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