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▲国民党军卡车
汽车票价也水涨船高
将校级军官和富商有门路、有钱搭乘飞机走空运路线，中下级军官和普通市民就只能设法搭乘汽车了。由于撤退时必须搭载30万大军7天的粮弹补给和大批油料，大大挤占了运输车辆，使得搭乘汽车的价格越来越高。可惜，人算不如天算，在撤退的途中，“车票”的价格仍在不断攀升。30日正式撤退那天，由于执行全城爆破任务的李弥兵团工兵部队急于撤退，提前半天就开始进行爆破作业，引爆了弹药库、火车站等地。
巨大而连续的爆炸声顿时引起全城慌乱，多达30万部队和大批市民同时涌上了徐州西门外的公路。本来直属“剿总”炮兵、辎重、战车等部队按撤退方案要走陇海路一侧公路，因为这些部队车辆众多，即便绕路也能提前撤退，但在一片慌乱中，这众多车辆却随着大部队一起涌上了徐州西门通往阜阳的公路，结果造成了严重的堵塞。


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【 撤退|淮海战场上国民党军一败涂地，空军和汽车兵却赚得盆满钵满】▲淮海战役示意图
更要命的是，每当遇到河流障碍时，步兵往往就将车辆推入河中充当桥梁。如此一来，原本花了钱才搭上汽车的老百姓就不干了，纷纷要求转乘其他车辆；汽车兵们“拿人手短”，只好设法这些人安排到其他车辆上以平息众怒。如此一来，不但使车上越来越拥挤，也使得车费价格“水涨船高”。


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▲徐州“剿总”副司令杜聿明

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