秀美|匡庐秀美今又现( 三 ) 低薪|中薪|高薪|匡庐|《庐山恋

一条索道单程只需7分钟，山上山下如何串成珍珠
期待你的清凉之旅
你若不堪骄阳似火
这里松风沁入心脾
带你去看庐山瀑布
含鄱日出我们偎依
牯岭小街牵手走走
眷恋如云温柔堆积

文章插图
庐山瀑布云。采访人员燕平/摄
如果你真的到过庐山，就知道“跃上葱茏四百旋”绝非浪得虚名。即便是对于当地人，乘车上山虽然算不上“噩梦”，但也不是一段好的体验。云遮雾绕的盘山公路，拐过这道弯还有那道弯，似乎没有尽头，晕车让许多游客“望山兴叹”。
这个令人“头晕”的问题，而今一去不复返了。2017年7月28日，庐山交通索道正式开通。索道的建成，不仅方便游客上庐山，而且把山上山下景点连起来，成为一串耀眼珍珠。
近日，采访人员在庐山交通索道山下的停车场看到，几百个车位停满了车，许多游客都是“弃车”乘索道。“自己开车上庐山，要花费一个多小时，而且很累。乘坐索道，既安全、快捷、舒适，又低碳环保，一举多得，真是太好了！”来自河北唐山的游客饶先生笑着说。
据介绍，庐山交通索道总投资6.1亿元，全长2864米，高差873米，仅有4个支架，最大单跨1567米，现有吊厢29个，单个吊厢可乘坐30人，运量每小时可达3000人，上庐山最快只需7分钟。这条索道是亚洲第一条双线承载、单线牵引的3S交通索道，它牵引的是上上下下的游客，承载的是庐山旅游产业发展的追求与梦想。自开通以来，乘索道已成为游客的新选择，如今索道让晕车的游客直上“天街”。
索道不仅缓解了庐山旅游旺季交通堵塞问题，而且解决了冰雪、雾天游客上下山的难题，促进了庐山旅游产业高质量跨越式发展。
一条索道如何把山上山下串成珍珠？庐山市围绕我省全域旅游示范区创建工作，精心建设山下的景点，逐步形成山、城、湖联动发展的全域旅游格局。同时，全力推进产业大融合、产品大营销、环境大优化、品质大提升，着力提高景区保护、管理和服务水平，全力唱响“庐山天下悠”旅游品牌。
怎样做才能把山下景点串起来？组建庐山环山旅游股份公司，推进环庐山景点统一整合、统一开发、统一经营；启动太乙索道改造提升工作，打通山上山下融合发展通道；加快昌九客专庐山站建设步伐，启动环庐山公路改造提升工作，推进滨湖旅游公路建设等。同时，完善基础设施，对观音桥、大口、天合谷等景点进行功能提升，新增标识标牌1000余处；完成桃花源景点道路“白改黑”、昌九高速公路生态提升，绿化美化了公路。海会特色小镇快速推进，总投资5亿元的鄱湖湾景点投入运营；温泉转型升级稳步推进，投资5亿元的汤太宗温泉正式营业。