慈禧|慈禧曾经拥有一列奢华的专用火车，这列火车最终到哪里去了慈禧|曾经拥有|专用|李鸿章|袁

【慈禧|慈禧曾经拥有一列奢华的专用火车，这列火车最终到哪里去了】慈禧太后的奢靡程度，在中国几千年的封建帝王中，可算是首屈一指的了。她一生执掌大清近50年，吃住用行极尽奢华，享尽了人间的荣华富贵。
在慈禧60岁寿诞之际，光是她的各种首饰，就花去了黄金1万两，白银38万两。置办的无数套各种新衣服，更是用去了23万两白银。从颐和园到紫禁城，沿途张灯结彩，装饰一新，共花去白银240万两。根据史料记载，慈禧的整个60大寿，一共花费了近1000万两白银。

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（慈禧画像）
在甲午战争爆发之前，北洋水师的创建人李鸿章，曾数次向慈禧上奏，希望购置几艘新式战舰，以提高海军的战力。但慈禧却以“时艰款绌”为由，拒绝了李鸿章的请求。
如果把慈禧60大寿的花费用来购买战舰，那足足可以组建一支战力强悍的巡洋舰队。也不至于让当初号称亚洲第一的北洋水师，遭遇全军覆没的境地。也不会有西方列强攻入北京，慈禧狼狈西窜的结局。
慈禧除了上述这些令人咋舌的奢侈举动外，她还拥有过一列专用火车。那么，她的这列专车是什么样的呢？最后的下落又是怎样的呢？
慈禧的这列专车，和中国铁路一波三折的发展，有密切关系。
1865年，一位英国商人在北京城外修建了一条0.5千米长的铁路，用于试行小火车。但不曾想，这个举动居然闹出了笑话。由于老百姓从来没见过火车，一时引发围观潮。火车巨大的声响和震动，让百姓恐慌。慈禧听闻后，以“失我险阻，害我田庐，妨碍我风水”为由，下令拆除了这段铁路。
10年后，还是英国人偷偷地修建了一条10公里长的吴淞铁路。但由于在运营的过程中轧死了人，导致百姓群情激奋。慈禧下旨，用近30万两白银回收了这段铁路，然后又将它拆除了。

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（李鸿章旧照）
与此同时，李鸿章为了解决开平矿务局的运煤需要，奏请慈禧修建唐胥铁路。不料遭到群臣反对，此事不了了之。几年后，在李鸿章坚持不懈的努力下，唐胥铁路最终还是在1881年贯通了。但可笑的是，清廷官员害怕火车运行的声音惊动了东陵里祖先的亡灵，下令用骡马牵引机车。
在这种背景下，为了取得慈禧对修建铁路的大力支持，李鸿章想到了借正在扩建中的西苑三海工程，给慈禧修一条专门的西苑铁路，并给她配备一列专车。
西苑铁路很快在1888年建成，从法国定制的6节御用车厢和一台机车也到达了北京。当然了，为了讨好慈禧，不让她受到机车开动时的震动和声响的打扰，官员们采取了让太监们拽着黄蟠拖行的办法。“每车以内监四人贯绳曳之”，又上演了一出滑稽可笑的闹剧。