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日军航母，战争机器需要石油。没有石油，那么航母和舰载飞机也是变成废铁不能运作。世界战争目前为止本质还是能源战争开战之前，日本人先做了一个计划预测。1942年，东南亚地区将完成85万吨的原油生产。1943年可以达到260万吨，1944年可以达到五百万吨以上。反正是在殖民地占领区掠夺压榨式开采生产，日本人根本就是毫无顾忌地使用当地奴工不计成本。在我国东北地区，被日本人占领的矿产也曾经被这样掠夺性偷运回日本国内。日本人预计只要拿下东南亚，那么战前日本那些减少的石油储备将会很快补充回来。开战以后的实际局势比预计的还要好。刚占领东南亚时，就缴获了四百万桶石油。欧美盟军在撤退时根本没有去破坏油田。

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美国的小鲨鱼级潜艇，他成为攻击日军运输船队的重要兵器太平洋战争的第一年，日本就做到了日产十八万桶石油产量，这是他战前日产量的70%。而且那时候盟军对日军的运输舰攻击很差，盟军舰队那时候还处于日本突然袭击的低潮中。战争第一年只击沉了四千吨的油轮，这根本就是隔靴搔痒。一直到1943年，东条和他的内阁相信日本已经没有能源危机。因为当时日本的油轮有3/4在东南亚和日本本土之间来回穿梭。1943年，日本每天运进四万桶石油。1942年日本每天才运输回接近三万桶的石油。

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日军入侵南洋地区。这块地区保住了日本能源的来源。但这些都是表面的成功。因为危机正在到来。从数据上看，日本进口很多石油，而且数量还在上升，但其数量和石油总产量相比非常不对称。到1943年，进口日本的石油数据下降到了其产量的29%。它的原油生产根本没问题，问题出在运输上面。日本海军在运输护航非常无能，到了1944年，日本海军还能勉强维持舰队的供应燃料。但日本帝国本身已经快用完石油储备了，因为海军没有像样的反潜护航能力。美国潜艇正在太平洋上猎杀一艘又一艘的日本运输舰，很快，日本的战争机器将因为没有石油供应而无法运作。坦克、飞机和军舰还有经济生产的电力都需要石油，日本帝国的末日快到了。参考资料《日本帝国与海运》有什么意见，欢迎在下方留言讨论！

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