朝鲜战|韩国著名景点仁川的长久历史，曾经多次被战舰轰击，但还幸存著名景点|战舰|历史|轰击|仁川

今天又来介绍韩国仁川的历史了。在韩国的各大城市中，仁川在世界上的知名度也许是最高的之一其中原因不言自明：在20世纪中叶的朝鲜战争中，麦克阿瑟指挥美军在仁川登陆，改变了朝鲜战场上的局势，创造了登陆作战史上的又一个成功战例。

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1950年9月15日，黄海上狂风呼啸，仁川港外巨浪滔天。突然，从狂风巨浪之中，一下子冒出了无数的战舰，舰炮对准仁川要塞猛轰。登陆舰艇迅速靠岸，将大批海军陆战队士兵送上滩头。在美军占绝对优势的攻击之下，仁川不久就被攻克。十三天之后的9月238日，首尔也被攻陷。在旧朝鲜总督府大楼顶上，金星旗让位于太极旗。接下来美军翻越了三八线，从朝鲜长驱直入，将战火一直烧到了丹东鸭绿江边。

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仁川为麦克阿瑟建了一座铜像（在自由公园内），以纪念他指挥仁川登陆作战的胜利。麦克阿瑟的一生，也是传奇般的一生。在第二次世界大战中，他的军事指挥才能发挥得淋漓尽致。他指挥收复了菲律宾，他咬着板烟斗，从齐腰深的海水里神气活现地走向陆地。他领导实施了对日本的占领，他让日本人看到天皇怎样从''神''变回为人，而他自己则怎样从人变成为新的''神''。朝鲜战争爆发后，一开始他发挥得不错，仁川登陆更是他的得意之笔。然而后来就不对了。美军的元山大溃退真是狼狈不堪、与仁川大登陆形成了强烈的对照。无奈之余，他叫嚣应在中国东北投下几颗原子弹，被美国政府嗤为逞匹夫之勇的无谋之见（虽然被韩国某''文民总统''认为是高明之见），确实也证明了他的缺乏政治头脑和昧于世界大势。他后来被社鲁门总统免职，灰溜溜地离开了朝鲜战场。不过也许他可以引以为自慰的是，他的名字已经和仁川连在了一起。

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今日的仁川已是一个繁华的大都会，是首尔乃至韩国的海上西大门，又与京畿道等一起构成了首都圈，现有人口约二百九十万，为韩国第三大城市。188年开通的京仁线，是韩国最初的铁路；1969年通车的京仁高速公路。如果你坐飞机去首尔，当飞机在金浦机场上空盘旋时，你可以看到京仁路上车流滚滚，委实是一派热闹繁忙的景象。

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自古以来，仁川港便是朝鲜半岛中腹的一个大港，也是环黄海的重要海港之一。在韩国的近代开化史上，仁川也是第一个对外开放的通商口岸（1883年开港）。对于黄海彼岸的中国人来说，仁川也历来是一个熟悉的地方。从地图上可以看到，中国与朝鲜半岛之间的海上交通，以山东半岛与仁川之间最为便捷（山东半岛距朝鲜半岛西海岸最短距离不过一百九十公里）。于是在历史上，山东半岛的商人到朝鲜半岛经商，选择的第一站往往便是仁川。他们在仁川上陆以后，再把生意做到朝鲜半岛全域。也正因此，现在还生活在韩国的两万多华侨，其祖先大抵来自山东半岛，而且有不少便是从仁川入境的。