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三人成虎，徐寿与学生、儿子制造出了中国第一代蒸汽船徐寿来到了安庆机械所签订劳动合同，从才开始了造船业第一代蒸汽船的研发，靠徐寿一个人来研究建造轮船有点吃力，这让这位手艺人有点不知所措，最后他又邀请了自己的学生华蘅芳参与蒸汽机零部件的测绘，他的儿子徐建寅也加入进来，对造船方案出谋划策，解决了很多问题，在短短3个月制造出了中国第一艘完全自主研发的“黄鹄号”蒸汽船。

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同治帝看到这艘凭国内一己之力建造的蒸汽船为之鼓舞，御赐了一张“天下第一巧匠”的牌匾给徐寿团队，徐寿因不好大喜功，悄悄的把这块牌匾藏了起来，直到去世后后人才拿出来。或许是因为徐寿认为造船对自己来说只是他知识海洋中的一滴水而已，不足以骄傲。江南制造总局中的徐寿经过造船一事以后，徐寿的才华得到了肯定，CEO曾国藩将他调往江南制造总局，成了一名主管，初期徐厚与曾国藩的思路不在一个频道上，最后还是不在一个频道上，由徐寿提出对江南制造总局的四项建议都被曾国藩否决了。

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可见曾国藩是在保护徐寿，或者是想让徐寿成为一个工具，成为思想家或者进入官场会泯灭掉他的才华，因为这四项建议前三项非常的敏感，包括开煤矿冶炼钢铁、操练水师，自制大炮。这在曾国藩去世后，印证了，当时江南制造总局的支出全部由上海税收来支撑，从最开始的10%到最后的20%，李鸿章大量用了自己的嫡系，为了保存自己在朝廷的地位，江南制造总局腐败严重，开发的枪械比进口的枪械要贵上两倍之多，中日甲午战争更是验证了这一切，所以当初徐寿拒绝了后来李鸿章的offer是对的。在这4条建议没有被曾国藩同意后，徐寿心想，那就造船吧，一口气造了三艘军舰，分别是惠吉号、操江号和驭远号，最终还是制造花出去的白银竟然比买一艘国外军舰还要多，最后造船也不了了之了，但是徐寿对以后的造船事业有着很大的影响，可谓奠基人一说。

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翻译西书，堪比唐僧翻译经文徐寿提出的四项建议和造船最后都被否决了，徐寿想了想，既然造船和其他三项建议都被否决了，怎么着翻译西方科学著作总该可以吧，当然最后还是碰了钉子，最后又回到了江南制造总局，找到了冯俊光和沈宝清，三人一拍即合，又聘请了英国大牛级别的翻译傅兰雅、伟烈亚力进行口译，徐厚和徐寅成、华蘅芳进行解析形成汉语译本。从此徐厚等人就在江南制造总局步步为营翻译了一大批西方科技图书，并随后成立了格致书院，是现在林南大学的前身

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