人民日报|内部挖潜、外部联合 让医院停车不再难( 三 )


交警雁塔大队副大队长李林表示,要根除医院停车难问题,还要在城市规划上下足功夫,比如新建商业综合体、城中区改造等,预留更多车位,让停车不再难,出行更畅通。“医院既要新增车位解决车位配比不足的问题,也应当通过智能化手段,做好车辆引导,从而提高车辆流转率。”西安建筑科技大学静态交通研究院院长史小辉认为。
上午10点左右,一辆载着孕妇的小车在工作人员的指引下通过绿色通道稳稳地停在了云南省一院急诊楼门口。“目前医院出口和入口各有三个,正门出入口主要用于急诊患者,普通的就诊患者会被引导到医院侧门进入地下车库。”停车场主管王旭江说。采访人员在医院内看到,院内就诊的核心区域基本不通车,门诊楼、住院楼的地下车库全部打通,形成内部循环,在地面上主要是靠外围形成出入环线,且出入口相互独立,力求出入车互不干扰,提高进出效率。
云南省一院日门诊量的最高峰在周一,能达到近万人次,日均在8000人左右,日均车流量在2700车次。为了更好地规划停车设施,加强服务,云南省一院采用了“互联网+智慧医疗”就诊系统,就诊效率提高,车辆流动性增强;从去年底引进了智慧停车系统,通过实时的高清车位探头、显示屏和引导屏,对车辆进行引导。当车主进行到相应区域时,视频车位检测器的彩色显示灯可以帮助就诊者迅速找到车位:红色即满位,绿色即空位。就诊完毕返回地下停车场后,也可通过手机、车库查询机查找车辆停泊位置。“未来还可以通过预约,实现车位的提前预留。”王旭江说。
“如果医院内部停车场满了,我们也会整理周边的停车场对大家进行交通引导。”王旭江说,未来也希望进一步联网昆明智慧停车信息平台,能够实时更新附近商圈的停车余位信息,帮助就诊者更快捷找到车位。
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