这张网络正在覆盖国内更多产业带及各平台商家，帮助商家提高供应链的效率。
安克创新科技股份有限公司销售运营主管臧洋告诉36氪，在拉美这样的新兴市场，像巴西，最开始的跨境物流时效可能会要数月，消费者从下单到收到货，可能要等上3个月，甚至有的消费者都记不得自己曾经下了这个订单。
而现在物流时效能控制在20天以内，有些物流产品已经能控制在12-15个工作日内，更重要的是菜鸟为商家提供了更多服务，比如履约全托管商家只需把货交给平台仓库，后续的发货、清关、履约全部由菜鸟联合速卖通来完成，能够帮助商家更快发货，同时，还能降低物流成本。
目前Anker在速卖通平台的跨境订单基本都是通过菜鸟优选仓发出，几乎不再需要占用自建仓资源。
除了平台型卖家，国内还有不少独立站商家，这些商家也正在逐渐成为菜鸟的服务对象。
据测算，国内国家独立站的数量已经达到了20万个左右。
9月底，菜鸟启动“全球指日达”计划，其中非常重要的一项就是菜鸟将持续建设全球包裹网络，进一步优化物流产品和物流线路，并将其中的优质线路尝试对外部商家开放。
而伴随跨境网络整体的逐步砌稳，海外网络的应用场景将进一步发挥。
05. 海外基础设施本地化建设先看俄罗斯。
今年9月的数据显示，俄中两国间的电商订单数量占俄罗斯跨境电商订单总量的70%。
菜鸟在俄罗斯深耕多年。2018年，菜鸟就开通了杭州-里加跨境包裹专线，目前已覆盖泛俄全境，这是全球首条电商专用泛俄国家跨境包裹包机专线。
双11前，菜鸟位于莫斯科俄罗斯的分拨中心正式启用，占地面积近2万平方米。俄罗斯分拨中心上线后，菜鸟在当地的整体基建网络已初步形成。除分拨中心外，菜鸟在俄罗斯建设首公里、干线运输及区域配送网络等。
9月底，菜鸟还为速卖通的西班牙本地商家提供本地快递业务。
可以看到，复用全球包裹网络的海外基础设施及物流能力，菜鸟已在海外部分国家和地区，搭建一张本地配送的网络，本地商家也可以通过菜鸟触达消费者。
在未来，这张网络能服务更多的场景。
“菜鸟深耕物流基建多年，近年来，也持续将中国物流网络的建设不断出海，因地制宜进行优化，这些物流网络正在多维度的支撑全球抗疫，我们也希望为更多跨境运输提供综合解决方案。” 熊伟在此前，世界贸易组织（WTO）在瑞士日内瓦举行“数字技术与国际物流韧性”研讨会上分享道。
【 分拨中心|海外「快递全家桶」，菜鸟国际是怎么做到的？】疫情影响下的全球，给了中国供应链及中国制造出海的绝佳机会，而在海外基础设施建设中，菜鸟的全球包裹网络显然已经抓住这一窗口，让“快递全家桶”飞到更多国家的消费者手中。

稿源：(36氪新媒体)

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标题：分拨中心|海外「快递全家桶」，菜鸟国际是怎么做到的？( 三 )