这一巨大的市场规模，已经吸引无数玩家竞相入场，连众多零售品牌也忍不住跨界入局。除了MUJI无印良品，还有Prada、森马、高岛屋、诚品书店等零售品牌纷纷涉足“菜市场”，“品牌＋卖菜”的模式逐渐成为新风潮。
尴尬的是，尽管市场规模巨大，商业模式也尝试了很多种，但烧钱的特性却始终没有变过，每日优鲜、叮咚买菜、超级物种、盒马等互联网巨头也难逃此“魔咒”。
2021年11月12日，每日优鲜公布了三季度业绩报告。其在2021年三季度营收同比增长47.2%至21.2亿元。股东应占净亏损为9.737亿元，与2020年同期6.162亿元相比，亏损幅度有所扩大。环比则有所收窄，今年第二季度每日优鲜净亏损14.33亿元。
需要注意的是，目前每日优鲜已经开始减少前置仓数量，仍未能扭转亏损现状。最新财报显示，2019年，每日优鲜在全国范围内前置仓数量超过1500个，截至2021年6月末，每日优鲜的前置仓数量为625个。即便减少了一半前置仓数量，也并未给每日优鲜带来盈利。
截至11月17日美股收盘，每日优鲜报收4.25美元/股，对应市值10.01亿美元（约63.98亿人民币）；对比发行价13美元/股，股价跌幅超67%，市值缩水超过20亿美元（约127.83亿人民币）。
而“生鲜电商第一股”叮咚买菜比每日优鲜的亏损更高。三季度财报显示，叮咚买菜净收入61.9亿元，同比增长111%。净亏损为20.1亿元，相比之下去年同期的净亏损为8.3亿元。
从二者的业绩表现来看，即便是生鲜电商这一赛道的头部平台，依旧处于亏损状态，显然距离盈利还有很长的路要走。
不只每日优鲜、叮咚买菜，曾与盒马鲜生齐名的“新零售新业态” 永辉超级物种日子也不太好过。
生鲜一直是永辉超市最为优势的品类。2017年，永辉超市推出了“高端超市+生鲜餐饮+O2O”混合业态的“超级物种”生鲜超市，这一新探索一度受到资本的热捧，永辉超市股价上涨幅度曾超过了120%。
然而超级物种并没有得到消费者的热捧。不仅食材定价比菜市场和普通超市贵，而且菜品质量和口味不如餐厅，两头都不讨喜。
如今，没有给永辉超市带来新业务增长点的“超级物种”，给永辉超市造成业绩方面的拖累。财报显示，负责超级物种、永辉生活门店等新零售业务的永辉云创，从2017年至2020年，4年内累计亏损额超过30亿元。到2021年，已经有8成以上的超级物种门店关门，仅剩70多家门店。

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生鲜产品易腐烂、地域性强。这意味着生鲜食品的物流和配送，是诸多商品中物流系统复杂程度最高、管理最难的品类。传统商超在这方面尚且没有十分优秀的解决方案。
一位与多家社区团购平台合作的供应商也曾向连线Insight大吐苦水，“生鲜产业链的利润率一直不高且损耗率高，尤其在夏季供货，有时不仅不赚钱甚至还可能亏钱。”
生鲜供应链环节众多、层层加价，消费者买的价格贵，但商家本身却挣得不多，其中的关键原因在于损耗。根据兴业证券研报数据显示，国内生鲜产品从产到销，损耗率高达25-30%，保鲜量仅10-20%。
而无印良品已经在日本开了两家“菜市场”，恐更明白生鲜市场的利润低。但在中国业务增长趋缓的背景下，它亟需通过“零售”讲出一个“新故事”来破局，这也是无印良品愿意进入生鲜行业“折腾”的原因。
所以其选择与京东七鲜联手合作的方式，既把损失降到最低，也能借京东七鲜占得一定市场份额。
此前无印良品便曾与京东有过合作关系，如今选择与京东合作试水生鲜超市的决定也不难理解。自2018年正式入驻京东商城起，无印良品开始与京东有过电商、物流等方面的合作与交流。
而且，京东旗下美食生鲜超市七鲜在生鲜菜场方面的经验，或可以让首次在海外市场试水生鲜超市的无印良品少走一些弯路，便于本土化运营。
七鲜也需要“新故事”。2018年1月在京东亦庄总部开出首家店后，至今3年间仅开出50余家门店。但2018年5月，京东集团高级副总裁王笑松曾在战略发布会上宣称，七鲜超市要在5年内在全国铺1000家门店。
据窄门餐眼数据显示，同类型新物种模式的开创者盒马，目前在全国的门店数已达到233家。在品牌影响力、基础设施等方面的搭建上，相比于七鲜超市的50多家门店数量，前者显然已经达到一个较为成熟的品牌地位。
因此，对于多数生鲜行业的玩家来说，生鲜并不是利润丰厚的好生意，但却是能让其不断获得流量和提高日活用户的“秘籍”。

稿源：(创业邦)

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标题：生鲜|生鲜生意不好做，无印良品也要凑热闹？( 三 )