今天，我们打算和大家聊聊最近火遍全国的合创007 自成立以来一直都不声不响的

自成立以来一直都不声不响的广汽蔚来，最近借着纯电动车自燃风波，在社交媒体上突然刷了一把存在感。前几天，广汽蔚来的老大廖兵（他也是广汽新能源的老大之一）在公开场合突然放话，表示广汽蔚来的合创007只使用宁德时代的电芯，而且如果这车的电芯起火自燃，广汽蔚来会做出整车全赔的承诺。
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很有胆识不是么？如果故事到这里就结束，那这篇文章也就没存在的必要了。关键是，广汽蔚来在做出这份承诺的同时，还顺带提出倡议，希望所有车企都能这么做，理由也非常的上纲上线，为了用户利益云云。
而就在这么一个倡议出街之后，广汽蔚来遭受到了前所未有的，来自其他车企的围攻。
这才是营销的教科书！
在这则倡议出来之后，几乎所有传统车企都立刻表示了强烈的反对，一些车企甚至直接开动公关机器，对广汽蔚来进行大规模舆论攻击。不过和传统车企的强烈反弹不同的是，国内四大新势力对此毫无动静，基本上没有任何一家新势力车企站出来回应。
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也许是察觉到自己惹事了，广汽蔚来在上述倡议发出后不久，迅速发布一则“道歉声明” ，指出这份倡议只是倡议，整车全赔的政策只适用于广汽蔚来车主，广汽蔚来从未要求其他车企也这么干。
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聪明的你看到这里多多少少已经猜到些什么了，高，实在是高啊！这是一招非常聪明的营销打法，堪称车企线上营销的教科书般的例子。首先，广汽蔚来选的节骨眼正是最近天气变化，纯电动车自燃事件加剧的点，这段时间本来公众对于纯电车自燃的敏感度就非常高。它首先通过自身的政策宣示，抛出了一个整车全赔的，非常大胆的举措。
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这还不是关键，广汽蔚来深知，它的对手是传统车企，传统车企的车出货量极大，根本不可能跟进他们的整车全赔，因此广汽蔚来顺手发了一份倡议，名义上是倡议，是建议，实际上利用消费者的心理，这招直接就把所有传统车企的纯电产品，架在火上烤。作为传统车企，你无法像广汽蔚来那样跟进这个策略，但你不跟进吧，人家舆论马上就压在你头上了。这招无论怎么推论，广汽蔚来都是绝对的赢家。
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更狠的是，广汽蔚来早就预料到其他车企会群起而攻之，紧接着发布的道歉声明，再一次把自己在舆论阵地上拔高，再一次把架在其他车企上燃烧的火堆加上一把柴火。如果换位思考，你是其他车企的公关部老大，面对这么3招，你能怎么对付？
广汽蔚来为何要用杀招？
这接连的3招对于广汽蔚来来说，是一次舆论和品牌口碑的双赢，是一场非常漂亮的翻身仗。在营销层面上，这绝对算是一招狠招大招。不过关键是，它为什么要放大招？
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其实这和广汽蔚来这家企业，和它的产品不无关系。首先必须承认一个事实是，在35万这个价格区间内，广汽蔚来合创007是比理想ONE更值得购买的纯电SUV选项。合创007这辆车非常棒，也许在一些质感上的细节还不如理想ONE ，但从整体品质，制造工艺，零配件装配水准等方面看，硬件由广汽把关，软件由蔚来负责，底盘是蔚来ES6和广汽Aion LX的结合体的合创007的产品力，实际上要高于理想ONE 。
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合创007是一辆好车，定价也很有竞争力，理论上能大卖。但这辆车目前销量只不过千来辆，主要原因其实有两个方面，一是广汽蔚来组建之初架构混乱，广汽不想管，蔚来也不想理，导致了很多非产品上的东西严重落后。
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现在赶上来了，又遇到渠道问题。合创007虽然名字挂着“蔚来” ，但它入的是广汽新能源的经销商网络，蔚来不管这车，而广汽早期又把所有精力都放在自己亲儿子广汽新能源上，导致了广汽蔚来是一辆想买都找不到地方买的车。