城市|嘀嗒出行关中经略初获成功 西安已成“互联网赋能巡游出租车”样板示范城市
铁马秋风大散关 ,得关中者得天下。古往今来,许多新势力都是首先占据并经略好关中,再以此将霸业推向全国。如今,在科技互联网赋能巡游出租汽车领域,嘀嗒出行走的仍是这条阳谋。
11月21日在西安举办的首届中国城市交通治理体系和治理能力现代化研讨会上,嘀嗒出行CEO披露,截至目前,嘀嗒在西安为出租车出行提供的数字化服务已经超过1000万次,占到该城出租车出行总趟次的近7成。
文章插图
一年多推出12项创新功能
2019年8月,西安出租车管理处与嘀嗒出行共同推出全国首创的出租车“智慧码”和“扬招打车助手”,旨在通过扬招业务数字化,来更全面提升整个巡游车行业的服务、体验和效率。同时,以智慧码为开端,“出租车·新出行”理念的“五新”也在实践中得以验证和创新升级。
据了解,在过去一年多时间里,嘀嗒出行相继推出扬招打车助手、一键云扬招以及电子发票、车机端智慧出行系统等12项功能,让巡游车这一传统行业焕发出全新的活力。
文章插图
据悉,嘀嗒出行与西安已经联手打造了一个链接乘客、司机、车辆、出租车公司、协会、管理部门的高效、协同的巡游车数字生态:智慧码和打车助手链接扬招乘客,智慧出行系统链接司机和车辆,凤凰云平台链接出租车公司和管理部门,从而实现出租车行业数据在各个层面打通和共享。
全产业链数字新生态成型
同时,嘀嗒推出橙星服务评价体系,通过智慧码,助力服务评价体系更加精准、高效和全面,从规范操作、环境整洁舒适、服务态度、车内无异味、安全驾驶等5个维度和10个服务小项对驾驶员进行服务评价“画像”,并以评价数据为标准为每个司机设置“服务分”。
文章插图
不仅建立了驾驶员星级评定体系,通过将驾驶员交通违章、事故、投诉处理、行政处罚等大数据与网上评价数据融合。对服务好、服务分高的驾驶员,加大政策激励力度。对服务不好、服务分低的驾驶员纳入电子执法重点监管范围,同时开展回炉继续教育,提高服务水平。
如今,在西安,一个高效、协同的出租车全产业链数字生态正在逐渐成型,而相关参与方正在从中获得越来越多的赋能:司机的工作体验更好,运营效率提升,乘客体验升级,行业管理更加高效化和精细化,政府监管更加精准化和定量化。
20多城出租车协会前往取经
数据显示,截至2020年6月,在示范城市西安,嘀嗒已为约940万次出租车出行提供数字化服务,占市内出租车出行总趟次64.0%,其中59.1%会产生用户反馈,出租车智慧码日均扫码31.2万次。自智慧码推出以来至2020年6月30日止,累计获得乘客评价约1620万次,平均每位出租车司机获评价超过550次。
目前,西安已经成为各大城市出租车协会和公司争相参观的打卡之地。据不完全统计,目前全国已有20多个城市的出租车行业协会,前往西安考察学习。不仅是济南,杭州、南昌和广州等城市的出租车行业协会也非常关注嘀嗒在西安的实践。
文章插图
嘀嗒CEO宋中杰表示,嘀嗒出行在西安交通运输局的领导下,在整个出租车行业协会和出租车公司紧密配合下,通过科技赋能,模式创新,全面建立了西安出租车行业的服务评价体系,也推升了行业的效率,提升了用户打车的体验。
【 城市|嘀嗒出行关中经略初获成功 西安已成“互联网赋能巡游出租车”样板示范城市】责编 马亮
- 建设|《青岛市城市云脑建设指引》发布
- 一图看懂!数字日照、新型智慧城市这样建(上篇)|政策解读 | 新型
- 落地|“电竞之都”争夺战中,城市们该怎样实现产业落地?
- 出行|哈啰出行的“纵横术”
- 智慧城市|被汽车物联网控制的未来,这是我们向往的新生活吗?
- 模式|破解出租车巡游模式天然短板 嘀嗒出行“出租车·新出行”卓有成效
- 小号|【微特稿·社会与生活】方便青少年出行 首尔推出小号共享单车
- 交通运输|推动城市交通大脑建设 深圳将率先开展智能网联汽车立法
- 出行|嘀嗒出行“出租车·新出行”提升运营效率降低空驶率增加司机收入
- 保留|保留“附近订单”,可选头像性别,嘀嗒等顺风车平台隐患仍存
