老百姓最喜欢的新能源SUV,长超5米,四屏交叉+四驱,百公里6.5秒

现如今新能源汽车越来越多了 , 想必大家对理想ONE也是了解颇多 , 但不知道理想汽车背后的创始人李想又有几个人知道呢?李想第一次成立汽车产业是在2015年 , 公司早前也不叫“理想”而叫“车和家” , 后来更名是为了更贴合潮流 , 理想汽车致力于构建没有续航里程焦虑的中大型SUV 。 而理想ONE的出现 , 就完美(现阶段)解决了续航里程焦虑问题 , 给大家的生活带来了很大的便利性 , 甚至引领了国产新能源的发展方向 , 不足一年就登上了行业销冠的宝座 。
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理想ONE可油可电人性化十足 , 由上个月新能源SUV销量排名就可以看出 , 理想ONE是众多新能源中的“扛把子” , 在业界掀起了不小的浪花 , 甚至是新能源龙头特斯拉都落后于理想ONE , 足以证明大众对理想ONE的认可 。 小编觉得它几乎就会专门为全家出游量身定制的车型 , 内饰空间充足 , 是众多二胎家庭的不二选择 。 理想ONE定位于中大型SUV , 共有增程6座版和增程7座版两种车型 , 厂商指导价是32.80万元 , 整体气场很足 , 远胜同级比亚迪唐新能源、小鹏汽车P7和蔚来ES6/蔚来ES8等 。 而且成长速度也甩其他品牌好几个档次 , 被称作是新势力中发展最快的新能源汽车 。 接下来就让我们一起看看这款销量火爆的理想ONE到底是怎么样的吧 。
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6.5S破百 , 配四驱
首先就是大家最为关注的动力性能 , 理想ONE采用的是增程式能源助力 , 符合国六标准 , 工信部纯电续航180km , 电动机马力最大326匹 , 迎合了新能源汽车节能减排低碳环保 , 隔音强和加速快的用车需求 , 同时 , 理想ONE的百公里加速是6.5S , 还有五年或10万公里整车质保 。 底盘标配电动四驱 , 麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架组合 。 助力类型是电动助力 , 让用户能够享受“电车”的驾驶感受 , 为长途的朋友带去了极大的便利 。
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四屏交叉 , 百万配置
除此以外 , 内饰设计又是理想ONE另一个不得不说的优点 。 理想ONE采用了T字型中控布局 , 走的是简约时尚风 , 配置新潮科技含量高 , 像16.2英寸(最大)的触控液晶屏 , 12.3英寸的全液晶仪表盘和彩色行车电脑等 , 也可以称之为“四屏交叉” , 把新能源的智能特色体现的淋漓尽致 。 而且为了视觉效果更佳把全车座椅采用了浅色软质材料包裹 , 和深色系的中控形成了明显对比 。 座椅布局是2-3-2和2-2-2两种模式 , 同时前排座椅有加热通风功能电动调节等功能 , 第二排还有独立座椅 , 为了扩大后备箱的储物空间 , 后排座椅还提供了比例放倒功能 , 让每一个开过理想ONE的用户都拥有VIP般的待遇 。 至于配置方面 , 理想ONE新增了擦车模式 , 车辆中心辅助驾驶里程统计 , 蓝牙电话连接开关 , 蓝牙音乐 , 蓝牙耳机 , 空调屏等 , 把原有的功能都进行了升级优化 , 给乘客和驾驶员都提供了非常舒适的体验感 。
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长超5米 , 轴距近3米
而设计方面 , 理想ONE大方向顺应了大众化的审美 , 一眼望去看不到任何夸张的造型 , 但超长的车身比例给了理想ONE绝对的优势 , 使其在同级别车型中拥有很强的视觉冲击力 。 长宽高分别是5020*1960*1760mm , 轴距是2935mm 。 和同平台其他车款一样 , 理想ONE的外观也没有太过个性的设计 , 呈现的气场却不容忽视 , 其中小编最喜欢的就是那蜂窝状的熏黑处理后的前包围 , 两端连接的结构体现了造车的工艺水准和审美 。 再加上侧面的掀背式车顶和20英寸的大轮毂 , 单氛围上说就略胜一筹 , 得到了广大年轻朋友的认可和喜爱 。
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总结
【老百姓最喜欢的新能源SUV,长超5米,四屏交叉+四驱,百公里6.5秒】总结来说 , 小编觉得理想ONE完全不输同级别的燃油车型 , 也不惧同级别新能源对手 , 实力雄厚完全是毋庸置疑的 。 不过美中不足的是车内的功能区全都集中在了屏幕上 , 不利于驾驶员操纵 , 如果这部分后续能够改进调整 , 相信理想ONE的发展会更上一层楼 。