司机|滴哥加入轻快司机后，万分懊悔：再与快车单无缘！高薪|司机|懊悔|无缘|降级|24小

11月16日滴滴上线了轻快司机，派单量猛增、自由切换模式，美团打车、曹操出行、一喂顺风车不少羡慕的司机在贴吧留言想去尝试，但加入快一周的老司机赶忙制止，千万别轻易尝试轻快，一开轻快深似海，从此无缘快车单。
刚加入轻快的司机说“我现在切不回快车模式了，即使选择退出轻快司机后，等24小时也依然不行。”

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不只是老司机退不出轻快司机，新司机也面临一样的情况。
一个11月3日刚买的北汽D50 的车友说，自己注册了之后也接过快车单，16日加入了轻快司机，结果现在发现自己无法退出，只能接特惠单。联系客服后，也取消了车辆绑定，车依然是轻快车辆，还是无法接快车订单。

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之前规则出来的时候，大家测试不是这样的，报名轻快之后，司机可以在快车和轻快间切换，只要选择“退出”，24小时之后就能生效。
为什么现在突然出现新老司机都不能退出轻快司机呢？仔细看这些退出轻快司机失败的消息提示，当选择退出之后，系统显示此车辆为“轻快专属车型”，不能退出轻快司机成为快车司机。要想接快车单，就必须在车辆管理中添加快车车型，才能退出轻快司机。

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也就是说是车型出了问题，回过头再看平台最初的招募信息，在“支持升降级”条目下，很容易被忽略并且极有意义的六个字----“符合车辆要求”。
据了解，在16日轻快司机上线后，平台就把车型的相关规则也做了新规划。部分车型直接被定型为“轻快车”，对于不符合快车标准车辆，则会被降级为轻快车，司机也就只能当轻快司机，永久接特惠订单。

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被降级的车友说，自己原本是快车，只是加入了一下轻快就被降级为轻快司机了，而朋友车比自己便宜，没去尝试却还是快车司机，自己真的后悔死了。
而加入轻快之前，并没有收到降级提醒，现在就算是解绑车辆，再注册，也还是轻快车。有司机感觉是平台对轻快这事没琢磨清楚，随意发出个规则测试而已，但从滴滴以往的规则推新来看，细致贴心的滴滴不应该有这等马虎事啊？

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对轻快司机而言，车型升降级就是一瞬间的事，没了快车单、预约单、特快单，单量、运价、抽成等等都跟着改变，这对司机的收入而言影响颇大。
【 司机|滴哥加入轻快司机后，万分懊悔：再与快车单无缘！】所以在此也提醒各位司机，不要因为一时好奇选择轻快司机，现在规则不稳定，对收入的影响无法预估。