这种能让你爽的黑科技，必须安排上( 二 ) 前些日子

启辰星的座椅，采用的是“零重力座椅” ，通过对人体曲线的充分研究，让座椅给人体和脊椎提供最大的缓冲。
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所谓的零重力，其实玩转的是体压分布。
就像科幻电影中的自适应床，通过连续支撑，模拟太空零重力状态，有效降低乘坐时的疲劳感。
副驾驶，更是一张“女王副驾座椅” ，拥有腿托、四向腰托。
你没听错，带腿托的噢！
惬意地躺上去，我根本分不清这还是汽车座驾，还是阳光海滩边一张舒适的沙发椅。
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更别说那座椅的按摩功能，这个真的很难得。
波浪模式和蝴蝶模式，按起来一点都不死板，仿佛把商场里那种付费按摩座椅搬进了车里。
而且你想按多久就按多久，不花钱。
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更不用说，启辰星那宽敞的车内空间。
拥有2756mm的超长轴距和1905mm同级最大车宽，说它的空间感受是越级的也不过分。
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真正注重体验的车，从来不会忽略后排座椅，启辰星在这方面同样花了心思。
宽敞是自然的，仔细看，后排是全平地台，三个人都可以安安稳稳地坐踏实。
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后排座椅的头枕采用的是护颈航空头枕，可以让你的颈部，左右贴合，不再悬着。
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后排靠背还可以27°/35°两级调节，没想到吧。
相比之下，其他大部分车都是固定25° 。
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不过机哥最喜欢的，还是它的“老板键”功能。
众所周知，后排右座一般是给老板或者贵宾坐的，老板上车前，你只要通过语音助手喊一句：“小辰小辰，副驾向前。 ”
副驾就会缩到前方，给老板座留下充足的空间，简直太贴心了。
当然咯，舒适，不能只说坐的体验，毕竟汽车不只是沙发。
启辰星在全方位体验上，都严格按照舒适与智能便捷并行的标准执行着。
刚刚不是提到语音助手嘛，启辰星上配备的“小辰”语音助手非常强大。
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很多指令，不方便在中控上操作时，交给小辰就能完成，比如：“小辰小辰，打开天窗” 。
抬头看，天窗会缓缓打开。
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更牛的是，车里的四个座位都可以向“小辰”发出指令，而“小辰”可以响应来自不同乘客的请求。这就是启辰星傲视同级的四音区语音交互功能！
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举个最简单的例子，假设后排右侧乘客说：“小辰小辰，开窗” ，那么车子只会开后排右侧的窗。
噢对，启辰星和你的智能家居，是车家互联的。
开车回家，只要你吱声，家里的空调、电灯就会提前开好啦。
这简直像是给我配了位私人秘书。
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还有一点引起让人无论是看起来还是用起来都超舒适的，那就是启辰星的那个超大的中控屏。
启辰星的中控达到了同级车中少有的15.6英寸，比12.9英寸的iPad Pro还要大不少。
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互联网时代，智能中控承担了车机功能控制、路线导航、甚至影音娱乐的功能，在机哥的标准下，当然是越大越好。
你可以在上面畅快地使用各类音乐App、视频App ，家里的小朋友也不会嫌旅途无聊。
这不是车上的唯一一块屏幕，在方向盘的前方，还有个12.3英寸的全液晶仪表盘。
可别小看它，除了必备的时速表和转速表，这块屏幕还可以用来看路线导航、限速标识、碰撞预警等重要信息。
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这还没完，抬头一看，启辰星还拥有W-HUD智能领航抬头显示功能。