智能汽车的崛起-特斯拉功能汽车发展的百年

功能汽车发展的百年，在享受发展红利的同时却并没有太多去改善其复杂的设计，这构建了强大的护城河的同时又极大的限制了其创新和发展，直到电动汽车出现并以特斯拉为首的厂商开始开放其核心的系统，从而给智能汽车的发展带来了巨大的契机。
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特斯拉经典的鸥翼门
不为常人所知的是，特斯拉的创建是在电动汽车最黑暗的2003年开始的，当时小布什上台后降低油价，撤销对新能源汽车的补贴，以致通用宣布召回全部已生产的电动汽车EV1 ，送到处理厂粉碎销毁。特斯拉位于美国加利福尼亚州硅谷，由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）共同创立。其中艾伯哈德是极有才华的工程师，并且有很强的社会责任感，他对地球变暖的现实忧心忡忡，一直想用新能源汽车替代燃烧汽油的汽车。二人于2003年7月1日创建了特斯拉公司，明确的目标就是研发电动汽车，而特斯拉这个名字是为了纪念伟大的发明家和电气工程师尼古拉·特斯拉。
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特斯拉的灵魂人物埃隆马斯克
【智能汽车的崛起-特斯拉】2004年2月，埃隆·马斯克向特斯拉投资630万美元，有过Zip2和X.com两次创业经历的马斯克，在这场投资中表现的更为老练，不仅担当起特斯拉的董事长，还添加了一项投资条件：拥有特斯拉公司所有事物的最终决定权。
更为老道和成熟的是特斯拉的增长曲线，完全是遵照更为成熟的互联网增长曲线，从明星车型Tesla Roadster到高端车型Model S和Model X ，到进入中国后大卖的Model 3 ，其产品线的布局和价格的制定，为其增长的可持续性提供了很好的保障。
商业生态的大格局使特斯拉迎来了中国造车新势力的一众追随者，蔚来，理想，小鹏造车新势力三杰彻底点燃了智能汽车的发展热情，特斯拉的国产化也使特斯拉在上市后迎来了最辉煌的时刻，市值一举突破了5000亿美金，蔚来，理想，小鹏今年也水涨船高迎来高光时刻，市值纷纷突破100亿和300亿美金。
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中国造车新势力三杰
走在路上的智能汽车其实才刚刚起步，未来智能化的一步步提升将是一个长达10年的长赛道，让我们拭目以待后续发展吧！