突发｜小鹏汽车发文直指特斯拉：Model 3直冲大货车而去文：懂车帝原创张屹鹏[懂车帝

文：懂车帝原创张屹鹏
[懂车帝原创行业] 最近一段时间，关于何小鹏与马斯克的隔空互怼引发广泛关注，前者甚至发文称：明年开始，在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着东。日前小鹏汽车发文，诸多内容也直接指向了特斯拉。
文章插图
文章插图
来源：小鹏汽车
【突发｜小鹏汽车发文直指特斯拉：Model 3直冲大货车而去】官方称，小鹏汽车NGP高速自主导航驾驶是中国最强的领航辅助驾驶系统，是基于高精度地图导航实现高速公路从匝道进入到离开匝道的自动驾驶辅助功能。
随后小鹏汽车方面贴出一张对比图并表示， “作为‘领航辅助驾驶’这一功能的最先入局者，特斯拉于2019年6月就率先推出了NoA（Navigation on Autopilot）功能，但是NoA功能显然在中国复杂多变的道路场景中的使用体验并不是非常理想。比如NoA仅可以在高速公路上使用，而小鹏汽车NGP则同时可以在部分城市的主干道使用；没有依托高精度地图的特斯拉NoA会经常出现导航偏移路线，导航时出错匝道/路口的情况，并会市场伴随‘幽灵刹车’等极端情况需要驾驶员接手控制。 ”
文章插图
来源：小鹏汽车
文章插图
今年6月，一辆特斯拉Model 3高速公路径直撞向侧翻货车
有意思的是，小鹏汽车还拿出了特斯拉饱受诟病的“大货车识别”问题，并配图称“特斯拉Model 3变道压实线直冲大货车而去” 。今年6月，网络上公布了一条关于特斯拉Model 3交通事故的监控视频。视频显示，在中国台湾地区的高速公路上，一辆Model 3疑似开启Autopilot自动驾驶系统后径直撞向侧翻卡车。
据称，小鹏汽车针对在高速上行驶的大货车设置了一个专门的研究项目——“大货车场景专项” 。小鹏工程师在优化NGP的时会让车辆在执行变道、超速等动作的时候刻意远离和躲让大货车，尽量在最佳通行路线上避免“与大货车并排”、“紧随大货车身后”、“与大货车并排时变线”等场景的出现。
有兴趣的网友可以翻看突发 | 马斯克炮轰小鹏偷窃！何小鹏：要把你打得找不着东，了解此前何小鹏与马斯克的那次“交手” ，关于双方的后续动作，懂车帝将持续进行关注。