司机|滴滴，这点事你还要瞒着司机多久！中薪|司机|这点事|快车|24小时

【 司机|滴滴，这点事你还要瞒着司机多久！】最近上线的轻快司机，让司机们苦不堪言。本来好好的跑着快车，结果因为一个小小的尝试，再没有机会接快车单，司机们不禁想：滴滴到底要干什么？之后还使出什么坏招数？
回顾轻快司机上线的全过程，刚上线轻快司机时，单量多，没有口碑值限制，只是金额会相对低一些，想退出也可以随时退出，24小时后就可全身而退。但加入轻快司机后，有些司机想退出根本不可能，一天是轻快司机一辈子都是轻快司机。

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这是因为轻快司机上线后，平台就把车型的行管规则做了新的规划，部分加入轻快司机的快车车型直接被定型为“轻快车”，想再切回快车，车型不符合快车标准，拒绝切回。
司机本是想尝试一下新活动，但瞬间就被降级为轻快司机，以后都没办法接快车单，这让很多司机怨声不断。“轻快并没有发出相关的通知和提醒”，“朋友和我一样的车，他还能跑快车，我就不能再接了”

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但是并没用，这只是滴滴为了精细化运营铺的套路，今年以来，滴滴就先后推出了特惠快车、青菜拼车、花小猪等品牌，准备自身业务进行精细化运营，作为承担平台运力的网约车司机而言，平台进行一系列调整的背后是为了将现有运力资源进行重新区分和归类，对不合规的车型进行新的调整。而轻快司机，就是滴滴迈出的第一步。

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而轻快司机是滴滴常用的套路，温水煮青蛙，先提出一个规则，美化再美化，收入、单量多么好，并且给出退路，不行的话司机还可以退出。
当第一个司机心动，开始尝试之后，其他司机也陆陆续续加入，接着滴滴开始加重退出的条件，慢慢取消掉退出选项。没办法的司机，就只能一条路走到黑。

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不止如此，为了应对淡季推出的橙意单，也要有限制了。橙意单是指乘客打车7折，司机能收到8折的车费，差价由平台补齐。但是自11月26日起。广州、天津、沈阳、合肥、长春等地的专车司机，一旦打开橙意单，至少要4小时之后才能退出。
有司机猜测，这可能是滴滴开始对专车司机进行细分，就像轻快司机那样，24小时之后退出，实际上，是对车型的筛查，然后判定司机服务项目。

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这种猜测也不无道理，自从嘀嗒递交了上市申请，一喂顺风车零佣金等等平台做出优化之后，滴滴就一直在改变打法，但无论怎么调整，始终没有离开过价格战，花小猪低价大优惠，但在被监管和各城市抵制之后，滴滴一边走低价一边清理平台不合规不合法车辆。
轻快司机和橙意单只是滴滴清理的开始，为了完成平台精细化运营，滴滴之后还会出大招，各位司机要小心尝试了。