封杀|玩转东南亚的极兔快递，为什么被快递巨头联合封杀？( 二 ) 中薪|高薪|巨头|东南亚|玩转

这样的野心是惊人了，但同样这样的口气也是狂傲的，是什么资本让极兔快递这么傲气呢？追溯到极兔背后的创始人李杰，不难发现其实他还有一层身份——OPPO印尼公司的创始人，更是OPPO和VIVO的传奇人物段永平麾下的得力干将，而这二人又刚好是拼多多的创始人得意门生。
凭借着这样的关系，极兔快递在回国后迅速与拼多多搭上，据悉在拼多多在进入中国之后，其派送的快件九成以上都是来自于拼多多，再加上拼多多这几年在中国市场上发展的顺风顺水，不难想象，这对于"四通一达"而言是怎样的冲击。

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快递与电商密不可分，拼多多也会遇到瓶颈。京东自建仓储之后，拼多多逐渐失去了在物流方面的优势，但拼多多立马想到了与国美合作，却接着把单子交给了极兔快递，极兔快递也因此被称为"拼多多系"，甚至很多人笑称这是在与"淘宝系"打竞争战。
而这个称号的由来也不无理由，拼多多的销售方式极兔也学习的八九不离十。极兔快递在运营过程中就是凭借价格战"出头"，在这一点上，我们可以用韵达快递给他定的罪名"倾销"来看。
何为"倾销"？其实这就是极兔快递使用的低价竞争，以往的快递在给普通人的寄件价格上采用"10+5"，但极兔快递却不同，他采用了"8+2"，而在电商方面，极兔快递甚至能够给到电商户1.5的价格，这就直逼江浙、广东等电商大省。
不仅仅是收件端，在派件端极兔快递也舍得砸价钱，其他快递给快递员，每单大概0.8~1块钱左右，而极兔快递能给到1.5，虽然只有五毛钱的差异，但对快递员来说，这就相当于几千块的收入。
再加上极兔快递与拼多多特殊的关系，当极兔快递进入中国市场之后，直接让别的快递公司在拼多多做不下去了。

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就这样，极兔快递在短短不到一年的时间，突破了1200万的日订单量。这些让人眼红的数字，也成为了其他快递公司讨伐的理由。就这样，极兔快递被称为国内快递市场的"搅局者"。
其实对于消费者而言，极兔快递的出现未尝不是一件好事，极兔快递进入中国市场，能够增加快递巨头们的竞争压力和紧迫感，提升服务质量，毕竟"四通一达"是一家嘛。
但与此同时，极兔快递因为件儿小跑量，所以也会造成日后的快递公司驿站和快递柜都拒绝极大的包裹，那么消费者可能会面临更多的不方便。但对于消费者而言，影响的只是自身的便捷程度，但是对于其他快递公司来说，直接就是影响到切身利益了。
"四通一达"陆续表示要对其进行"封杀"，尽管极兔快递在中国发展迅速，但依旧有着短板。

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因为进入中国市场太晚，极兔速递发展时间短，网点密集度有所不足，所以总是需要"蹭"其他快递公司的网点，而"四通一达"对其封杀的方式也很简单，就是禁止极兔快递在自家公司的转运。而极兔快递的应对也很是果决，立马修建云仓等，但是否能够破局，却不仅仅是修建仓储这么简单了。
三、兔子的奶酪
说到底极兔快递还是动了旁人的奶酪，但为了应对危局，他还是要尽早找到"破局"良策。
第一，配套的基础物流运输设施要跟得上，虽然刚刚进入中国市场，但不能忽视对于物流而言最重要的运输与存储，只有快速建立起属于自己的网络，才能在"四通一达"联手绞杀下谋取出路。

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第二，加强与拼多多大的合作，对于极兔快递而言，被称为"拼多多系"实在不是一件坏事，毕竟依靠拼多多可以直接对接大量订单，而从后极兔快递的发展，也需要加强与拼多多的合作，在此基础上，与其他的平台建立合作关系，进一步扩大市场。
其实对于极兔快递而言，杀回国内市场之后的发展谁都无法预测，但有一点可以肯定的是，兔子要自求创新，寻找变局，这样才能冲破国内其他快递行业的"封杀"，守住属于自己的奶酪。