调整|谁说平衡车是年轻人的专利？360平衡车P1初体验( 二 ) 关注科技自媒体/胖胖聊科技谁

得益于360 Daruma1.0 ， 360平衡车P1在骑行时可以实现开机自检、倒地即停、离地即停、超速报警、和故障报警等功能。在实际体验中，胖胖非常喜欢的便是离地即停这项设计，这成为了保障骑行安全的一个关键基础。
此外， 360告诉胖胖，在另一款产品360平衡车V1（双独立踏板）上， 360还专项定制了转向阻尼控制算法，根据负载及路况自动调整补偿系数，实现了平稳且精准的转向控制，当然这也是确保骑行安全。
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智能灵活的骑行体验
单从外观上来看， 360平衡车P1与市面上的主流平衡车设计几乎无异，骑行控制也依旧利用重心前倾或者后倾，利用小腿的左右倾斜以调整转向，比如向前弓腰平衡车便会前进，挺直腰后平衡车便会倒退，在这里就不赘述了。
胖胖通过骑车出门取外卖（上电梯下电梯不下车）、15~20°左右的上坡路、和长距离骑行（大概10公里）等场景来实际体验360平衡车P1 。
360平衡车P1骑行时给我最大的两个感受便是动力强劲且稳定，换一种说法则是灵活安全，得益于360自主研发的360 Daruma1.0系统，胖胖可以想骑就骑，想停就停， “妈妈再也不用担心我骑平衡车不安全了” ，而这也使得50岁的父辈也可以轻松驾驭。
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综合来看， 360平衡车P1骑行还是很顺畅的，基本上很稳，当然遇到有些坑洼的路还是会略微颠簸。上坡动力十足，轻松上行没有丝毫犹豫，下坡也很稳定，当然这需要你熟练骑行平衡车之后才能做到。最初长时间骑行，腿部还是有些不适应，会有些酸麻，但习惯之后便会好很多。
为了骑行安全，我们可以根据自身情况通过标配的360安心家庭App自定义平衡车的灵敏度，主要包含新手模式、普通模式、玩家模式、和自定义模式，其中新手模式设置的默认模式为：最快速度10km每小时、踏板灵敏度（控制前进）60%、以及转向灵敏度60% 。
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而如果我们选择自定义模式，我们甚至可以将灵敏度调至1%以变得更加“新手” 。或许有些人会发问了， 1%还能用么，当然可以，而对于新手而言，这再合适不过了。
除了正常的骑行模式， 360平衡车P1还能变身为一个自动手推车，我们只需在App中开启蓝牙遥控开关便可以通过手机遥控平衡车，其速度调节为1km/h至7km/h ，我可以将在超市买的东西放在平衡车上以节省体力。在这里胖胖想说的是，如果你的货物不是足够重，请勿放在平衡车上，如果坡度大是会滑下去的。
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为了让平衡车更懂你， 360平衡车P1还加持了AI学习算法，其搭载的智能算法系统可通过传感器分析你的骑行习惯和数据，并主动调节骑行中的控制参数，以确保下一次都能让你获得稳定平稳舒适的驾驶体验。
便携性方面，我们直接手提将其放置汽车后备箱，当然如果你的后备箱不够大，我们也可以通过360平衡车P1上的一个卡扣将其转向杆瞬间拆卸下来。
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最后，胖胖再来补充一下手机App的其他功能，其不但可以监测平衡车的剩余续航/电量、行驶总里程、和主板温度等等，还能调节平衡车的背光颜色，同时也可以利用自检模式来检测平衡是否存在故障。
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【调整|谁说平衡车是年轻人的专利？360平衡车P1初体验】目前， 360平衡车P1已经全面开售，包含白色和粉色两种配色，这样一款处处彰显安全的平衡车，你喜欢么？