_原题是：5G基站全年建设目标提前完成 ， 各地节约建设成本有几招
近日 ， 广东、山东、江西、辽宁、山西、河北、重庆等多省市宣布提前超额完成全年5G基站建设任务 。
全国层面 ， 根据工信部最新统计数据 ， 我国已建成5G基站超60万个 ， 提前完成今年5G建设目标 。
与此同时 ， 5G建设成本高企的问题近来也引发了激烈讨论 。 有专家学者指出 ， 5G投资的过度超前抬高了用户成本和不可持续的公共部门债务 ， 消化成本是难题 。
5G整体投资成本超过4G的4倍以上 。 5G商用牌照发放一年多以来 ， 从地方政府到运营商 ， 都在积极探索降低成本的举措 ， 以解决站址资源需求大、站点选址难、物业准入难、租金和能耗成本高等诸多难题 。

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（图片来源：中国铁塔）
5G基站建设跑出加速度
工信部副部长刘烈宏日前表示 ， 5G渗透性强、辐射带动面广 ， 是促进数字化转型、培植经济发展新动能的利器 。 我国坚持适度超前的建设节奏 ， 形成“以建促用”的良性模式 ， 促进了信息消费的发展 。
受疫情影响 ， 今年年初各地5G建设脚步有所放缓 。 复工复产后 ， 工信部提出加快5G商用步伐 ， 加强统筹协调 ， 加快建设进度 ， 运营商提出确保5G建设目标不降低 ， 抢抓时间迅速恢复施工 。
【5g 基站 成本 中国铁塔 全省 电力 广东省 基础设施 全年 网络|5G基站全年建设目标提前完成，各地节约建设成本有几招】半年多以来 ， 5G基站建设跑出了加速度 。 广东省工业和信息化厅10月10日发布的数据显示 ， 今年1~8月 ， 广东省新建5G基站61625座 ， 为省政府下达4.8万座建设目标的128.4% 。 全省5G套餐用户数达到2074万户 ， 累计建成5G基站98613座(宏站数约占全国15%) ， 两项数据均居全国第一 。
广东省工信厅表示 ， 接下来将以更大力度推动5G网络建设 ， 年内实现珠三角地区所有乡镇、粤东粤西粤北地区县城5G网络覆盖 ， 将珠三角地区建设成为全国首个5G城市群 。 还将深入推进“5G+千行百业”应用 ， 在全省20个战略性产业集群中选取龙头企业、单项冠军企业等率先开展5G+行业应用 ， 将5G产业培育成万亿级支柱产业 。
辽宁省也表示 ， 截至2020年9月底 ， 辽宁今年新建开通5G基站20046个 ， 超额完成年度2万个建设任务 ， 全省14个市、沈抚改革创新示范区主城区基本实现了5G网络连续覆盖 。
江西省工信厅称 ， 全省5G网络建设取得快速进展 ， 今年1至8月新增5G基站20842个 ， 全省累计开通5G基站23728个 ， 提前完成省政府工作报告“2020年建成2万个5G基站”目标 ， 5G网络实现设区市主城区、重点区域、热点地区和县城核心区域连续覆盖 。
山东省政府11日召开新闻发布会披露的数据显示 ， 截至9月底 ， 山东省累计开通5G基站5万个 ， 提前三个月完成全年建设任务 ， 全省16个市的城区均实现5G网络全覆盖 ， 136个县（市、区）全部实现主城区连续覆盖 。
节约成本各有妙招
自5G商用牌照发放以来 ， 5G网络由于建设成本高、难度大一直存在不小争议 。
财政部原部长楼继伟近日在中国经济50人论坛研讨会上表示 ， 基础设施适度超前是必要的 ， 但有些方面过度超前 ， 抬高了用户成本和不可持续的公共部门债务 。 现有5G技术很不成熟 ， 数千亿级的投资已经布下 ， 而且运营成本极高 ， 找不到应用场景 ， 今后消化成本是难题 。
这又激起了对5G成本的大讨论 。 5G网络使用频谱较高 ， 基站密度较大 ， 设备功耗高 ， 在5G网络建设上面临基站数量特别是城市基站数量激增的情况 。 据预测 ， 5G基站数量将达到4G基站的1.5~2倍 ， 且5G基站单站用电量是4G的2~3倍 ， 网络建设存在站址资源需求大、站点选址难、物业准入难、租金和能耗成本高等问题 。

稿源：(第一财经)

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标题：5g 基站 成本 中国铁塔 全省 电力 广东省 基础设施 全年 网络|5G基站全年建设目标提前完成，各地节约建设成本有几招