宝能董事长出任观致法人?姚振华造车引爆汽车圈! 今日话题随着观致汽车董

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今日话题

随着观致汽车董事长卸任企业法人头衔，转由宝能汽车董事长陈琳接任，意味着奇瑞富家女下嫁野蛮人姚振华已成现实，由此让姚振华在经历了万科及格力举牌失败后，终于在汽车制造领域赢下关键一局，其资本驱动造车之举，瞬间引爆汽车圈;

1、宝能董事长出任观致法人?

据媒体12月29日爆料，观致汽车法人代表出现变更，奇瑞汽车总经理、观致汽车董事长陈安宁博士将不再担任观致公司法人，转由宝能控股总经理、宝能汽车董事长陈琳接任，其作为姚振华得力干将，现任南玻集团董事长，曾亲身参与过南玻股权之争和举牌万科格力等多项资本运作大事件，如今再次作为宝能代表，出任观致公司法人，足见姚振华对其信任及依赖(本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明);

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2、姚振华收购观致一波三折?

姚振华收购观致传闻最早开始于2017年6月，宝能以增资65亿方式获得观致51%的控股权，更有内部人士指出，姚振华收购观致只是幌子，其最终目标是拿下奇瑞，然在外界媒体不断推波助澜和宝能默认情况下，奇瑞及观致官方则一再否认，随着观致7月份挂牌转让股份交易流拍，似乎落实宝能收购观致仅仅是谣言而已;

然而，奇瑞却在11月17日再次挂牌股份转让交易，只不过出让股份由先前的25.5%变成了25%，随后就有媒体挖出这是受双积分政策规定影响，如果奇瑞股份比例降到25%以下，宝能入股后的观致汽车就会面临CAFC缺口不能利用奇瑞积分的局面，由此奇瑞才将所留股比从24.5%提升到25%，如此刚好够线，由此可以发现奇瑞意欲脱手观致的迫切心理;

紧接着，观致汽车在12月21日发布官方消息，证实了长江产权交易所25%股权受让方就是宝能，同时观致外方母公司QUANTUM也发布公告，宣称已与宝能签署了26%股权出售协议，届时宝能将以65亿人民币代价，获得观致汽车51%控股股权，之后宝能、奇瑞和QUANTUM(2007)继续曾对观致进行新一轮增资，重新界定三方股比关系,由此姚振华收购观致传闻成为现实(本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明);

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3、姚振华造车引爆汽车圈?

姚振华作为资本圈大佬，其疯狂举牌万科和格力，惊吓住了王石及董明珠等网红，最后在证监会干涉下退出，不仅被禁止进入保险行业十年，甚至还被冠以野蛮人称呼而闻名于世，如今再次以资本力量涉足汽车制造，因此不少媒体怀疑其认真干实业的诚意;

不过，姚振华却用实干精神来回应外界的质疑，其不仅对收购观致势在必得，不惜花费65亿收购观致51%股权，同时在豪掷140亿兴建浙江杭州新能源汽车基地，可实现30万辆产能后，又在广州黄浦区兴建新能源汽车产业园，预计项目投资将达到300亿，届时将可实现50万辆产能，其整车及零部件残值将超过1000亿元，首汽项目预计2019年底建成投产，由此宝能汽车蓝图已缓缓展开;

可以说，宝能收购观致将是姚振华进入汽车行业最佳跳板，因为观致汽车有着三大潜在优势，其一为全系列乘用车牌照资质，尤其是政府已关闭了燃油车牌照之门，新入局车企几乎无可能再拿到轿车/SUV/MPV全系列的乘用车牌照;其二为观致产品口碑极佳，在市场上已形成先入为主的豪华车品牌印象，同时在汽车设计及造车水准上屡获国际大奖;其三为观致技术优势突出，尤其是发动机和变速箱技术，不仅可以秒杀国产车，甚至可以同合资车及进口车相比肩.

由此，姚振华此次收购观致，将不会是简单的低位买进和高位卖出的金融游戏，而是依托宝能持续融资能力，借助观致卓越的技术及产品实力，在电动汽车繁荣时代来临之前的一次战略投入，更有可能成为特斯拉在中国强劲对手，进而孵化出一个汽车圈首富(本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明)。