中国正式接手此国铁路,完工后负责向中国运输大豆总长7000公里?
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新兴市场正被美国利率下调,阿根廷经济处于危险之中,被大家认为是下一个委内瑞拉。如果说阿根廷还有什么值得庆祝的话,那么阿根廷建造的贝尔格拉诺货运铁路(贝铁)可能很快就会开始运作,以推动食品出口,这对处境不佳的国家至关重要。

众所周知,阿根廷被称为"世界粮仓",阿根廷的农业经济正在蓬勃发展,严重依赖铁路运输。最大的铁路贝尔格拉诺货运铁路(贝铁),从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯到西北部,是阿根廷经济发展至关重要的一步,但阿根廷的经济动荡未能维持铁路,导致7409公里的货运公路仅运行1400公里,许多公司被迫选择更高的公路运输成本,贝铁的崩溃等同于切断阿根廷的经济动脉,于是水深火热之时中国再次帮助建立其铁路修复计划。

2013年12月,中国机械设备工程有限公司与阿根廷签订了工程总承包合同,除参与翻新外,中国企业还提供全套建材、机车、车厢等设备。在中国企业的帮助下,阿根廷的铁路得到了振兴,而贝铁的转变对增加阿根廷的就业、出口、改善贸易平衡和摆脱外部依赖都是积极的,并将提供更强大的运输阿根廷农业出口渠道。在阿根廷,中国的铁路建设项目不仅有利于阿根廷的地方基础设施和经济,而且最终提振了中国自身的利益。长期以来,阿根廷与中国发生了巨大的贸易逆差,甚至是阿根廷总贸易逆差的两倍多。
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