航运革命来袭,中东产油国不安!却衍生一个2500亿美元的大市场?( 二 )
柴油“复苏”,中东产油国面临大挑战

对此,市场分析人士普遍认为,即将出台的措施将导致高硫燃料油供应过剩,同时引发对IMO要求的产品的需求,从而加大炼油行业生产更多后一种燃料的压力。
而阿什伯顿全球能源基金(Ashburton Global Energy Fund)经理理查德·罗宾逊(Richard Robinson)通过电子邮件向CNBC表示:“近年来,随着全球限制温室气体排放的努力继续推动混合动力汽车和电动汽车的崛起,柴油的消亡得到了充分的记录。然而,我们预计柴油燃料的使用将重新出现,而不是柴油的丧钟。”
如果真的发生了这种情况,那么毫无疑问,这对于包括沙特在内的中东产油国而言,不是什么好事情,甚至会面临巨大挑战,要知道,这些产油国目前过度依赖含硫量高的原油。
对此,伦敦能源有限公司首席石油分析师阿姆丽塔 森(Amrita Sen )也有类似的说法。据【一牛财经】此前《不是欧佩克,不是伊朗和委内瑞拉!未来油价最主要驱动因素是它?》文中就提及,阿姆丽塔 森在接受CNBC采访时候就警告称:“这一点非常重要,因为中东的生产商在这方面损失惨重,要知道他们的原油往往含硫量很高。”。
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