美航企取消多条中美航线，是因为这个？　　没利

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　　没利润。

　　美国航空和夏威夷航空当地时间21日决定，将于今年10月取消芝加哥-上海和檀香山-北京之间的两条直飞航线。美国航空公司当日发表声明称，尽管2017年公司在芝加哥的乘客数量增至过去十年来的顶峰，但由于燃料价格居高不下，加之票价竞争激烈，公司盈利大受影响。公司副总裁拉贾说，“芝加哥至上海的航线服务几乎没有利润，我们计划调整海外市场方向。”夏威夷航空在公告中未对取消航线做出解释，截稿时也未对环环的提问给予答复。

　　航空技术提供商“飞常准”向环环提供的统计数据显示，2017年美国航空上海浦东-芝加哥航线的平均客座率为79.7%，客运量自2012年开始逐年下滑且幅度越来越大。

　　民航研究机构CADAS分析师张清芷22日告诉环环，去年美国航空与中国南航达成合作试图挽颓势，但此举未缓解该航线的亏损。张清芷表示，美国航空还将在12月削减芝加哥-东京成田的航班，加上5月美国航空取消芝加哥直飞北京的航线，美国航空已停掉芝加哥去往亚洲的大部分航线。檀香山-北京航线是目前夏威夷航空唯一一条中美航线，自开航以来平均客座率低于60%，去年客运量同比下降11.7%。