销量下滑，工人欠薪，总裁更换:旋涡中的知豆汽车能否扭转困局?( 二 ) 导读:近日

知豆广州社区自媒体报道，6月5日、6月12日，知豆公司举行内部会议。当时亮相的李学明，头衔还是常务副总裁。但6月底，李学明被任命为总裁。由于此前知豆汽车董事长是吉利副总裁杨健，鲍文光就不再担任主要职务。

欠薪难题

8月24日，AI财经社发布“拖欠工资、撤销北京办公室、变相裁员，知豆遭遇销量危机”报道称，知豆汽车子公司智信技术有限公司员工已经三个月未收到工资。员工还被要求去总部报到或者离职。

对此，知豆汽车内部人士称，专注车联网业务的智信公司，工作被合并到上海技术中心，因此有相关变动。但是，北京办公室并未撤销，北京知豆销售有限公司的设置并未变化，只是迁到北京东城区金宝街。

对于拖欠工资事宜，该人士坦诚确有此问题，也不局限于子公司智信技术，而是整个知豆汽车。他表示，全行业受新能源汽车补贴下发缓慢，以及当前经济形势和资金局面紧张的状况影响，很多新能源汽车企业都出现了欠薪问题。知豆不是独一家。

知豆最早成立于2006年，十余年来，经历过多次困境。除了生产经营，重要原因之一，是补贴下发缓慢。该公司曾统计，最多时中央和地方应发补贴多达20亿，有的延迟两年多才下发。