中国大湾区经济推动新全球化时代( 七 )

2018年5月底,“浙江大湾区”规划正式出台。根据规划,“浙江大湾区”建设总投资额近1.5万亿元,形成“一核三引擎四廊带十平台”的大湾区空间形态格局。该规划明确提出到2022年的一系列目标:湾区经济总量达到6万亿元以上,数字经济对经济增长的贡献率达到50%以上,高新技术产业增加值占工业增加值47%以上;实现国际和国内空中航线100条以上,布局建设大型铁路综合枢纽,建设杭州、宁波、温州三大机场综合枢纽,建设“一带一路”综合试验区,探索建设自由贸易港,建设一批国际贸易基地。

对此,陈宗建认为,杭州湾经济是中国改革开放的前沿阵地,这里集聚了非常多的优秀上市公司,比如阿里巴巴、蚂蚁金服等为代表的“独角兽”企业,对浙江省经济转型带来十分明显的促进作用。同时,杭州湾优越的地理位置和自然条件、加上这一地区民营经济发达、高科技产业集中、政府简政放权、营商环境良好,成为大湾区,更具有竞争力。

相对于粤港澳大湾区和杭州湾大湾区,陈宗建作为一位新经济专家,他更关注聚焦在未来渤海湾大湾区的规划建设。他指出,随着环渤海高铁全线获批并动工,环渤海湾大湾区的建设规划应该尽早提到国家层面上来。他说,环渤海高铁建设将形成渤海地区闭环交通大动脉,促进辽东半岛、山东半岛和京津冀融为一体,整合环渤海地区的经济,实现东北和华东地区跨区域经济互动,也必将使得环渤海湾地区经济整合和互动加快。