美团进军网约车怒撕高抽佣体系,却处处被约谈推迟上线,滴滴则神
小编提示您本文标题是:美团进军网约车怒撕高抽佣体系,却处处被约谈推迟上线,滴滴则神清气淡 宏观经济。来源是中亿财经网。
2018年初,美团上线网约车的消息,让很多人期待着打车又省钱了。美团打车宣布仅抽成8%,相对于其他20%以上的抽成,在北京预告仅10天,司机报名页面已满20万人,点赞人数更超过140万。
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然而,本打算1月12日上线的它,却接到北京市交通主管部门约谈,以未申请开展网约车业务,不具备资质的理由,紧急喊停。
紧接着的是,已在南京试运行10个月的美团打车,也受到南京相关部门的约谈,跟随而来的是杭州,真是福无双至,祸不单行。
看来,美团打车以8%抽佣+前5万名报名司机三个月零抽成的福利,从市场的角度,挑战滴滴的想法,要破灭了。
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而面对美团打车的进攻,滴滴却显得神清气淡,到目前为止,面对美团在市场上的进攻。滴滴除了给司机推出一个最高10888元的Di享卡(会员卡)外,几乎没有看到什么动作。
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而作为主管政府关系的柳青(2015年2月,在宣布升任柳青为总裁的公开信中,滴滴CEO程维写道:“柳青在加入滴滴的半年时间,帮助公司完成了当时非上市公司最大一笔7亿美元融资,并带领专车、PR(公关关系)、GR(政府关系)团队浴血奋战,杀出了一条血路。”),这段时间也很少出席什么活动。
之前,无论是达沃斯论坛、彭博全球商业高峰论坛,都留下了她的演讲。
这次,面对美团的来袭,无论是CEO程维还总裁柳青,好像都显得神清气淡,只有政府部门在四处出击!
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