新能源车产业“爬坡过坎”期四川新能源汽车
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随着产业规模增长扩大,同时推进对外开放,一些深层次的问题开始显现,整个产业仍处于爬坡过坎的关键阶段。
“国家新能源汽车产业比较分散,产品技术水平参差不齐,缺少明星车型和国际高端品牌。”9月1日,在2018年泰达国际论坛上,科技部高新技术发展及产业化司副司长续超前表示。

虽然我国新能源汽车产业发展取得了显著的成效,但发展基础还不牢靠,与全球先进水平仍然存在着较明显的差距。随着产业规模增长扩大,同时推进对外开放,一些深层次的问题开始显现,整个产业仍处于爬坡过坎的关键阶段。
续超前表示,我国新能源汽车产销量在世界领先,但是占整体产销总量只有3%的新能源汽车却分散在了200多家车企里。即使已经进入全球十佳的企业,车型规模效益也不高,产品品牌、企业品牌的溢价能力也不强。
当前,我国新能源汽车产销规模进入百万级,从2009年之前的不足500辆增长到2017年的77.7万辆,据财政部预计,今年新能源推广数量将会突破150万辆,将连续三年领跑全球。
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