2018中国天然气布局分析( 三 ) 2018中国天然气布

LNG罐式集装箱

LNG罐式集装箱业务意在打破LNG进口需要专用船只，需要接收站的限制。传统LNG接收站LNG运输船均是资金与技术密集型项目，建设周期和回收周期长。若LNG与同普通集装箱货物一起在港口可以装卸，那样以国内现有港口数量，为进口LNG提供更多的可能性，打破三桶油对进口LNG的垄断。为分布在全国各地的天然气终端客户提供“一罐到底”的能源物流解决方案。

根据海关总署公布的数据， 1-3 月，我国 LNG 平均进口价格为447.42 美元/吨（折合人民币：3060元/吨），3 月当月 LNG 平均进口价格 454.77 美元/吨（折合人民币：3110元/吨），环比 2月上涨 2.93 美元/吨。“一罐到底”的物流解决方案若可以实施，国内LNG用气来源及价格将更多元。

国内天然气管道公里数铺设会逐年增多，天然气市场被逐步瓜分。根据现状分析后期工业园区内企业用气将均为管道气，园区外零星企业工厂，管道无法覆盖的地区仍然会以LNG点供形式进行供气，但安全监管将更为严格，不符合安全标准的，安全管理给予整改或者取缔。为企业工厂供应管道气的燃气企业，政府会要求建设调峰储备站，保证当地用气安全稳定。国内进口LNG从接收站到调峰储备站点对点供应，减少企业点供数量，减少安全隐患数量，统一管理。LNG贸易就会限于几大LNG进口商及大贸易商点对点供气服务，用气量及利润都将趋于稳定。