南洞庭湖大桥作为南益高速的控制性工程，大桥主桥为双塔双索面半漂浮体系钢箱梁斜拉桥，全桥长814.1米。大桥采用双向四车道，设计速度100公里/小时，引桥设计宽度24.5米，主桥设计宽度29.3米。

作为目前湖南省内第一大跨径双塔双索面斜拉桥，斜拉索是大桥的重要组成部分。每个索塔两侧各布置17对，全桥共68对，136根斜拉索，届时重达1.3万多吨的钢箱梁重量将被136根斜拉索拉起，如同在南洞庭湖上架起了一座巨大的竖琴。斜拉索作为桥梁上构的重要组成部分，计划在今年10月份全部拉完。

另外，南洞庭大桥主桥计划在2018年11月初完成所有钢箱梁吊装及全桥合龙，计划在2018年12月底前完成面桥附属工程施工，力争2018年12月底具备通车条件。

• 中国人的骄傲：这座大桥堪称全球最高，竟有两百层楼那么高
• 洞庭湖|爱上美丽湖南，洞庭越冬候鸟超21万羽
• 世界“最特别”的大桥，不为人修建，而是为了这4500万只螃蟹
• 汽车没油被弃路中央造成湘潭一大桥堵车1个多小时
• 越南“最美”的大桥，被一双巨手托起，行走如漫步云端
• 最令人失望的桥梁，可以旋转的弧形大桥，通行仅3天却被叫停
• 最独特的手，一双托起大桥，一只50年“打造”，最后一只在中国
• 世界上最独特的手，一双托起大桥，一只耗时50年“打造”，最后一
• 大桥小学|神秘送伞侠为小学送来81把雨伞，孩子们写信绘画感谢
• 我国最堵车的一座大桥：斥资30亿元，却变成“堵车胜地”！