【宝能、正道已出局？三天后奇瑞“混改”背后金主或将浮出水面( 六 )| 文/黄辛旭自从】_

『摘要：宝能、正道已出局？三天后奇瑞“混改”背后金主或将浮出水面( 六 )| 文/黄辛旭自从』据了解，除了汽车业务，奇瑞还有汽车零部件、船舶、金融、地产、贸易五大板块，有些板块已经登陆新三板。比如通和股份、瑞赛克和途居露营三家控股...

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宝能、正道已出局？三天后奇瑞“混改”背后金主或将浮出水面

据了解，除了汽车业务，奇瑞还有汽车零部件、船舶、金融、地产、贸易五大板块，有些板块已经登陆新三板。比如通和股份、瑞赛克和途居露营三家控股子公司。根据2018年半年报显示，三者的营收分别为4386.86万元、4.18亿元、3662万元；其中，通和股份和瑞赛克实现盈利，途居露营则亏损67.04万元。

通和股份的主营业务为提供汽车管路产品，近年新能源产品的营收逐渐加大，同时公司也在持续加大新能源管路的研发与销售。在新能源汽车行业向好及奇瑞业务的重心逐步转移至新能源的情况下，通和股份或将在奇瑞增资扩股后续的上市计划中受利最多。

此外奇瑞控股的露营地、房车业务也在逐步扩大。今年8月，定位“旅行+”的捷途X70正式上市。奇瑞集团在露营地的布局不断完善，未来途居露营或将也在奇瑞分拆上市之列。

值得注意的是，今年4月27日，奇瑞控股和奇瑞股份旗下企业“芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司（以下简称：伯特利）”已在上交所敲钟上市。

稿源：(娱乐大吐槽君)

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傻大方