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外资加油站难成气候?撬动“两桶油”恐怕只是车主的奢望
国内油价全线飘红,固然明显受到国际形势的影响,但是跟“两桶油”的垄断经营和长期缺乏竞争的油市不无关系。于是乎,早前外资加油站的全面进入可以说是给车主们带来了希冀:打破垄断、拉低油价,似乎胜利在望。然而,两个多月过去了,情况似乎并没有好转。
前段时间,广州三元里开业的海湾石油通过重回5元时代的油价吸引了大量车主关注,【车车君】甚至看到许多车主朋友在社交媒体上打趣说要组队去广州加油。然而,由于实行时间短、范围窄,真正享受到低价油的车主少之又少。两桶油抢占国内接近80%的市场份额,坐拥上万家加油站,虽然壳牌、BP 都表示发力中国市场,但大家都清楚,短期内根本无法扭转局势。
面对高油价的挤压,不堪重负的车主也是无力反抗。不少车主网上留言称,难道以后真的要把车卖掉,都跑去挤公交、地铁了吗?对此【车车君】认为,且不说油价实在太贵,国内众多城市的高峰拥堵以及限行政策,也足够让车主头疼的了。或许减少开车出行的次数,绿色出行对车主们来讲既是迫不得已的行为,也是为环保、减轻拥堵作出的一份贡献呢。毕竟要期待油价下降,实在是太难了。
稿源:(她在开啥车)
【】网址:http://www.shadafang.com/c/hn376346.html
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