『摘要:法拉第未来仍身陷困境 传供应商已数周没有收到付款( 二 )|
据国外媒体报道称』看到这儿,相信许多人都对这一事件双方的各执一词感到困惑。但请放心,你绝不是唯一一个对此事表示看不懂的人。 如今,法拉第和自己的救命金主恒...
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看到这儿,相信许多人都对这一事件双方的各执一词感到困惑。但请放心,你绝不是唯一一个对此事表示看不懂的人。
如今,法拉第和自己的救命金主恒大集团产生矛盾足以说明一个事实,那就是现在距离法拉第未来实际制造和销售汽车之间还存在巨大障碍。《路透社》此前表示,法拉第希望在10年内拥有每年生产500万辆以上汽车的产能,但考虑到该公司上月在加州汉福德工厂向员工及家人举行“FuturistDay”后几小时后发生的唯一一款预量产车FF91着火事件,法拉第的这一产量目标似乎已经越来越不切实际。

有前员工表示,法拉第已经要求员工针对这起火灾签订保密协议。
对此,法拉第发言人在一封电子邮件中表示:“我们注意到一辆正在汉福德工厂进行测试的预产车发生了一起小型事故,没有人员在这一事故中伤亡或设施受损,该车的高压电池组也完好无损。这是一起不幸的事件,但类似的事件在汽车研发和测试行业却并不出奇。目前,我们已经委托第三方调查人员对此展开调查。在调查结束之前,我们将不会公布更多细节。”
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标题:法拉第未来仍身陷困境 传供应商已数周没有收到付款( 二 )
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