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9月乘用车销量下降13.2% 前十车企排名“大洗牌”( 二 )

时间：2018-10-16 05:10      


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车市呈现结构性分化

从整体销量表现来看，乘用车市场正呈现出结构性分化特征，即新能源增速高走、传统燃油车增速大幅回落甚至呈现负增长的局面。

9月新能源车批发销量9.9万台，同比增速高达73.0%；1-9月新能源乘用车累计销量已达到61.3万台，同比增长98%，已经超越2018年的全年销量。

崔东树分析称，前9月新能源乘用车销量表现好于预期，是国家实施新能源政策针对性强，指标设置相对科学合理，推动产品升级效果突出的结果。特别是双积分政策的实施推荐，为降低传统车油耗，车企发展新能源车热情很高，极大地丰富了新能源车型，如长城、长安等主力传统车企的加速推进。

综合考虑2018年后期的新能源的合资企业逐步发力的进取态度，2018年新能源乘用车销量应该从80万台的预期提升到超越90万台的水平，且产品升级和中高端化趋势明显。

反观传统燃油车，9月零售销量同比下跌14%，其中，SUV市场同比下跌14.5%，MPV市场下跌16.3%，轿车跌幅相对较小为11.6%，主要系部分新能源车型的销量支撑。


稿源：(车坛老王)

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