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2018年冬航季,湖南各支线机场航班增长较快,支线机场通达性及航班密度大幅提升,干支结构调整明显。长沙黄花机场始发航线117条,占长沙黄花机场航线总量的61.6%,同比提升7个百分点,同时换季航班时刻分布结构也趋于优化,长沙至北京、上海日均航班在16班以上,达到常规时间平均每小时均有航班往返两地,分布更趋合理;长沙至成都、西安、昆明、重庆、厦门和海口等地每日均超过10班,以前长沙始发偏重下午和晚班的情况有改善,上午班都达到两班以上;恢复长沙至深圳航线。
长沙黄花机场新航季由58家航空公司计划执行直达国内外117个城市(机场)的190条定期航线,其中国际地区定期航线37条,较同期新增(恢复)西哈努克港、琅勃拉邦、深圳、西昌、南阳、日照、思茅、营口、淮安、长治等10个航点。
6个支线机场新航季航点都有不同程度增加。其中,张家界机场运营航线21条,较同期增加6条,较同期新增重庆、温州、济南、揭阳、海口、台北、河内、胡志明市、曼谷等9个国内外航点;常德机场运营航线11条,新增青岛、贵阳2个航点;永州机场运营航线6条,至北京、西安、重庆和海口每日有航班,新增西安、珠海、泉州3个航点;怀化机场本航季运营13条航线,至西安、南宁每日有航班,新增珠海、桂林、呼和浩特、南宁、十堰5个航点;衡阳机场通航21个国内城市,至成都、上海、昆明、海口、张家界每日有航班,新增惠州、青岛、揭阳、珠海、大连、贵阳、济南、天津、泉州、太原10个航点;邵阳机场至北京、深圳、重庆、长沙、海口、郑州和丽江每日有航班,新增深圳、沈阳、重庆、兰州、丽江5个国内航点。
稿源:(红网)
【】网址:http://www.shadafang.com/c/hn389821.html
标题:湖南机场2018冬航季航线数量同比增加18%( 二 )
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