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原标题:岳阳海事局临湘海事逐步消除生活污水污染死角
2018年11月20日,到长炼油区准备卸油的5000吨级油驳“分节油65005”和3500吨级油驳“分节油63017”向临湘海事处现场检查人员出示了新取得的《内河船舶防止生活污水污染证书》。至此,长炼油港区域内船舶生活污水一大污染“死角”切实迈开消除的步伐。
随着航运的发展,水上运输产生的污染物对长江水环境带来不小的负面影响,为控制船舶水污染物向长江水体的排放,2018年1月6日,新的《船舶水污染物排放控制标准》发布,定于2018年7月1日开始实施。按此标准,自2018年7月1日起,400总吨及以上的现有内河船舶产生的生活污水不得直接排入环境水体,需要使用船载生活污水处理装置处理,达到规定的排放标准后才能向水体排放。
这一规定一改以往船舶行业“老船老标准,新船新要求”的做法,对老船提出了新要求。不但部分海事人员对此理解不准确,航运企业更是不理解。其中南京油运有限公司的8000吨级油船队中的油驳就属没有安装“生活污水处理装置”的老船。这类船队由1拖2驳组成,每艘驳船上虽只有3名船员,但每月到临湘港区高达80余艘次,且一般要在港区锚地停留一周左右,是不小的污染源。
稿源:(中国交通在线)
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标题:岳阳海事局临湘海事逐步消除生活污水污染死角
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