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岳阳城区又一地下通道全线贯通 预计再过3个月能通行( 二 )



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  作业时,需由两台龙门吊起重机(95吨/台)将箱涵吊入工作井就位,后置4台千斤顶由南向北顶进。第1节连接钢盾构,每2节间设顶进中继站。顶进过程贯彻“小挖、慢顶、勤测、勤纠”的原则,轴线、标高由全站仪全过程测量,通过增减一侧千斤顶顶力或前方挖土配合调整轴线偏差。挖土与顶进连续进行,子盾构允许单次推进行程30~40cm。

  “该人行通道施工贯通实现了不断道、少噪音、少污染,具备科学先进、艰巨复杂、综合效益高的特点,尤其是经济效益和社会效益显著,可以说是刷新了市政建设效率和综合效益新高度。”市住建局城建科负责人郭艳辉表示,采取最新工艺施工建设的好处是施工不受雨雪天气影响,比原计划提前了7天,为项目节省了时间。

  除了小范围地在两侧人行道区域开挖工作井外,道路路面基本不影响通行,整个顶掘期间,掘进路线范围内的地面交通始终没有中断。工地扬尘和噪音污染也很小,堪称绿色施工。


稿源:(岳阳日报)

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标题:岳阳城区又一地下通道全线贯通 预计再过3个月能通行( 二 )


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