2018年，新港区通过引导船公司拓展开辟西向航线、发展江海直达运输、置换经济高效船型、减少沿途挂靠港口等措施，压缩全程运输时间15%以上，航线密度、运行效率远高于宜昌、荆州、九江等同类港口，全年城陵矶港各水运航线共完成单边航次3975次。

发放仪式透露，2019年，以城陵矶港为始发港或终点目的港的单边航次总量要在2018年3975个的基础上，争取年达到4200个，增长5.6%，力争长沙—岳阳集装箱水上“穿梭巴士”航线开行至每天2班；岳阳—洋山江海直达航线每周4班；岳阳—宜昌航线每周4班以上；岳阳—太仓、外高桥港航线努力实现“天天班”；岳阳—日韩台接力航线尽快确保稳定运营。

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岳阳市委常委、统战部长、新港区党工委第一书记熊炜说，过去的一年，是新港区的口岸经济大跨越、航运物流大发展的一年，在大家共同努力下，工作很得力，成效很明显。他强调，新港区是湖南对外开放“桥头堡”、通江达海新增长极的“大引擎”，港航发展来势很好，大家要更加坚定信心，面对挑战，奋勇直上，再创辉煌。港航企业支持倍增，要更展发展雄心，与新港区同呼吸、共命运，全力在降本增效上下功夫、在拓展市场上求突破、在培育业态上见成效、在物流发展上创佳绩。港航事业前景广阔，要更具担当作为，希望企业家们利用优势资源、优秀团队、优质管理，在港航发展中贡献自身的智慧和力量，着力打通通江、达海、远洋的高效通道，更大范围提升集聚、辐射和带动能力，更好地带动岳阳经济发展。同时，新港区各部门要强化全局观念和服务意识，努力打造优良的港口环境、政务环境、社会环境、政策环境，积极主动为企业提供母亲化、全程化服务，着力消除企业在发展中的堵点、难点，努力营造爱商亲商重商的氛围。

稿源：(城陵矶新港区)

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标题：岳阳新港区：10家企业获近6000万奖补资金( 二 )