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首先,后车驾驶员邓某做出了与驾驶无关的动作——看手机。单手扶方向盘,加上双眼视线离开前方,将会极大缩短驾驶员的反应时间和距离。最终也造成了邓某临近目标踩油门的失误。
“ 其次,(第一次)事故双方都没有快拍照,快速撤离,和在后方设置警示标志的意识。”
如果发生了追尾剐蹭等轻微事故该如何处置呢?
第一,事故涉及人员都应将车辆熄火。这样既能防止车辆被起火,也能防止在复杂环境下,不法之徒趁机抢车而逃;然后,要打开危险报警闪光灯。尤其在晚上,大型车辆还应该打开示廓灯或方向灯。而能见度较低的雨雾天气,还应该打开雾灯,以灯光较强的穿透力提醒后车注意。停车后或车辆一时无法移动时,应拉好车辆驻车制动,避免因溜车造成人员或者其他物体的再次损伤。
最后就是设立警告标志,这个环节相当关键。在车后来车方向相应的位置立起三角警示牌,可临时起到疏导交通的作用,引导后方来车提前避让,有效保护事故现场,并提高现场人员安全系数。
摆放的距离也有规定,不能过近。根据道路交通安全法相关规定,一般道路要在事故现场来车方向大于 50 米距离放置警告标志;在城市快速路、高速公路上,要大于 150 米距离。
稿源:(潇湘晨报)
【】网址:http://www.shadafang.com/c/hn453073.html
标题:追尾后不做措施 长沙的哥3分钟连遭两次事故被截肢( 四 )
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