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湖南构建内陆开放新高地:昔日短板今成发展“潜力股”



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  (新中国70年)湖南构建内陆开放新高地:昔日短板今成发展“潜力股”

  中新社长沙7月25日电 (采访人员 白祖偕 鲁毅)仲夏时节,湖南长沙货运中心长北货场,一排排集装箱正在吊装上车,它们将搭乘“湘欧快线”国际货运班列,十余天内就可抵达欧洲、中东的40个国家和地区。

  湖南以前的大批量货物“出海”多借道沿海城市经海运辗转数十日才能抵达目的港。伴随着中欧班列的发展,“湘欧快线”开启了湖南陆上国际物流“高铁”,长沙货运中心长北货场也成为辐射华南、华东地区最重要的国际铁路物流集散地。

  这只是湖南开放型经济跨越式发展的一个缩影。曾因受制于地理区位优势不足,开放型经济成为这个中部内陆省份最大的发展短板。数十年来,湖南优环境、畅通道、搭平台,以全球化视野构建内陆开放新高地,“开放”正成为助推湖南崛起的“潜力股”。

  一组官方数据见证了湖南的“开放”动力:国际经贸“朋友圈”拓展至200多个国家和地区,进出口总额从1985年的319万美元,增长到2018年的465.3亿美元,增长近1.5万倍;迎来三成一以上的世界500强企业投资,实际利用外资从1983年的26万美元增长到2018年的161.9亿美元,增长约6.2万倍;1500多家湘企走进92个国家和地区,累计中方合同投资额172.9亿美元,规模居中部第一。


稿源:(中国新闻网)

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标题:湖南构建内陆开放新高地:昔日短板今成发展“潜力股”


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