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长沙人公共出行比例逐步提高

时间：2019-08-11 09:33      


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小编提示您本文标题是：长沙人公共出行比例逐步提高。

　　本报采访人员罗雅琪实习生王娇娇戴好韫长沙报道

　　长沙进入“地铁换乘时代”、“磁浮时代”、“城际铁路时代”，二环内主要道路流量小幅增长，城区道路晚高峰平均车速为21.1公里/小时，较上年降低0.3公里/小时……

　　日前，由长沙市自然资源和规划局组织编制的《2018年长沙市交通状况年度报告》（以下简称《报告》）结题，过去一年，长沙交通发展呈现的特点，下一步城市交通发展有哪些建议，这一《报告》都给出了答案。

　　晚高峰城区道路平均车速21km/h

　　在长沙市民主要的交通出行方式正越加多样化。《报告》指出，长沙进入“地铁换乘时代”、“磁浮时代”、“城际铁路时代”，网约车、共享自行车、共享汽车等新型出行方式不断成熟，逐渐改变长沙交通体系结构。

　　个体机动化出行是城市交通中最主要的出行部分，公共出行方式的比例也在逐步提高。统计数据显示，长沙市内五区常规公交日均运量为220.2万人次，地铁2号线日均客运量41.1万人次，1号线日均客运量26.6万人次，出租车年客运量26193人次/年。


稿源：(综合)

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标题：长沙人公共出行比例逐步提高


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