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长沙城北道路项目规划穿过宋窑遗址 正进行抢救性挖掘( 二 )



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  如今,东侧面积 2000 余平方米的 Y1 龙窑窑址,已有抢救性开掘的痕迹。四五个近 2 米高的土堆散落其中,破罐残片仿佛鱼鳞层层叠叠,在阳光下闪烁着幽暗古朴的光泽。

  湘江北去,无论是窑址还是道路,都与河流有密切关系。如今,二者之间产生了某种程度上微妙的角力与博弈。

长沙城北道路项目规划穿过宋窑遗址 正进行抢救性挖掘△航拍窑头冲宋窑 Y1 号龙窑窑址。

  湘江路北延线:促进长沙岳阳互联互通的必要载体

  包括铜官窑非遗传承人彭望球在内,很多人注意到了这样一条消息。

  7 月 26 日,湘江路北延线二期工程项目就地举行开工动员仪式。这意味着,立项一年多时间,其间经历波折的湘江路北延线正式开启 “ 北征 ” 步伐。

  毫无疑问,这是长沙城北建设过程中一条起着关键扩充作用的道路。据望城区政府网站透露,湘江路北延线二期工程项目起点顺接湘江路北延线一期,往北跨新河,下穿岳临高速,终点顺接誓港大道,路线全长约 7.55km。


稿源:(综合)

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标题:长沙城北道路项目规划穿过宋窑遗址 正进行抢救性挖掘( 二 )


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