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千年前的中国制造世界第一跨海大桥,你知道是那座吗( 二 )
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洛阳桥的规模在当时世界的桥梁建造史上可以说绝对是奇迹般的建筑,该桥初建时桥长三百六十丈,宽一丈五尺,造桥工程规模巨大,结构工艺技术高超,名震寰宇。宋朝可没有现在的钢筋混泥土,也没有现在的科学勘探,不过蔡襄还是将这座伟大的桥梁建在了波涛汹涌的海面上,主要靠的还是两项极为高明的技术:一、筏形基础,筏型基础就是沿着桥梁中轴线的水下底部抛置大量的石块,形成一条连结江底的矮石埕作桥基,并且桥基做成的是小船的造型,减小水流的冲击,然后在上面建桥墩,这种建造方式开创了大型桥梁建造的基础机构,对中国乃至世界造桥科学都是一个伟大的贡献。二、种蛎固基法,这是世界史上第一个将生物学利用于桥梁的例子,宋朝时期是没有钢筋混凝土的,是肯定不能长时间抵御海水侵蚀的。中国古代人民的智慧之高不得不吹一波,他们看到了海边的大石块总是积聚着牡蛎,而且一般需要采集牡蛎还需要花点力气,可见这牡蛎的粘结牢固程度。所以他们想到的是在桥墩上养殖牡蛎,让牡蛎成为桥墩天然的保护层。这个效果可以说极佳,不然这洛阳桥也存在不了近千年。

稿源:(扒聊娱正仁)
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标题:千年前的中国制造世界第一跨海大桥,你知道是那座吗( 二 )
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