实力“领跑”世界的中国高铁 ， 就是计算机应用的成功典范 。 从驰骋零下40℃极寒区域的哈牡高铁 ， 到穿越最高风速达每秒60米“百里风区”的兰新高铁 ， 中国高铁为什么能在草原、雪原、高原、荒漠和戈壁风驰电掣？答案之一 ， 要归功于计算机及其深度应用 。

采访人员在位于北京的中国铁路通信信号股份有限公司研发实验大楼内看到 ， 列车模拟驾驶系统、仿真运行系统造型“科幻” ， 各类用于测试、研究和分析的信息化设备数不胜数 ， 置身其中恍如遨游“信息化海洋” 。

中国通号集团董事长周志亮说 ， 依托海量案例“大数据”、不断升级的硬件和软件 ， 中国不仅能解决高铁在本国复杂地质、气候条件和超高运行负荷下的列车控制 ， 还能为世界提供先进轨道交通装备互联互通的“中国方案” 。

在研发“银河”“天河”超算历程中创造丰功伟绩的国防科技大学 ， “玩转”计算机的能力也是世界一流 。

在前不久有“航天奥林匹克”之称的国际空间轨道设计大赛(GTOC)上 ， 由国防科技大学和西安卫星测控中心14名平均年龄不到29岁的“航天青年军”组成的联队（以下简称“联队”） ， 面对大赛提出“地球人从太阳系启程 ， 该怎样向银河系大移民”这一“烧脑”命题 ， 就成功运用了“天河”超算 。

“联队”领队、国防科大教授罗亚中介绍 ， “银河大移民”可选择10万个恒星系作为移民目标,每个目标有“移民”和“不移民”两种状态 ， 搜索空间为2的10万次方 。 参赛的世界各国航天轨道设计精英团队 ， 比拼高效“星际旅行”设计能力 。

经过28个日夜的激烈角逐 ， “联队”以3101分绝对优势荣膺冠军 。 包括GTOC发起人伊佐教授在内的很多国际知名“航天人” ， 在分析“联队”的“银河攻略”后发现：中国“航天青年军”在对手只能“移民”1000多个恒星系的时候 ， 已有“移民”4000多个恒星系的能力！

远距离选一个精妙角度、划一道优美弧线 ， 把球射进球门或者踢向理想目标 ， 这是人类足坛巨星的精彩表现 。

不久前在澳大利亚悉尼举行的第23届RoboCup机器人世界杯大赛上 ， 国防科技大学机器人足球队“尖子队员”——Nubot2号 ， 也能踢出这样的“世界波” 。

球队领队、国防科技大学智能科学学院副教授肖军浩说 ， 以计算机为“大脑”且“脑速”很快的机器人足球队员 ， 不再是冰凉的机器 ， “TA们”不但有“打法”“方法” ， 还很有“想法”……

稿源：(新华社)

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标题：“湘约”计算万物 世界拥抱未来( 二 )