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当这个想法被人们重视起来后,很快就开始了建造计划。在建成后,整条线路也是很受欢迎,其建造的难度是非常惊人的,因为其除了最陡峭48度外,其余的地方也达到了42度的坡度,既要保证稳定性,又要保证安全型,这着实不容易,这也使其成为了世界上最陡峭的铁路。

在建造的时候,人们想到了很多的办法来固定轨道,最终人们把钢轨固定到了花岗岩石上,并且用坚硬岩石的碎石铺建了路基。而这一切全都是依靠人力来进行的,当时并没有先进的运输工具,唯一能够推进这一工程的就是人力了,由此可见建造时的艰难。

并且在设计的时候加入了齿轨的设计元素,使得这段铁路非常的稳固,这在但是也是很高超的建造技艺。最后经过了16年的努力终于这条铁路呈现出来,为上山的提供了极大地方便。这在当时也属于是完成一项高难度的铁路修建工作。并且当地的气候等方面因素的影响也增加了施工的难度,总之这条铁路的建造并不容易。
稿源:(历史漫漫长河)
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