傻大方


首页 > 人文 >

搬开大山, 河流改道, 两个关乎青藏高原地区的“大胆”设想( 三 )

时间：2019-10-14 13:27      


按关键词阅读：

然而，喜马拉雅并非直立的铁幕一块，从它和青藏高原一块隆升的那一天起，也开始了其遭受地质构造、冰川侵蚀，被河流切割的历史。因此，从西而东，喜马拉雅山脉已然被切穿了无数个高高低低、大大小小的“缺口”：横穿喜马拉雅的狮泉河谷、象泉河谷、孔雀河谷、吉隆河谷、樟木河谷(又称麦曲河谷)、朋曲河谷、亚东河谷、洛扎河谷，更有雅鲁藏布大峡谷等。上述河谷在不同程度上为青藏高原输送了大量来自印度洋的湿热水汽，滋润了各河谷沿途的森林、草场和农田。在高山区还发育了不少现代冰川。不过，由于高原和高原上层层叠叠的横向山脉的阻挡，加上北上气流本身运行的能力并不是有些科学家所设想的那样强劲。尤其更有气流运行受地球公转和自转方向的影响，北上气流即使在无阻挡地形影响下也会发生向东偏转，绝不可能长驱直入至更远的我国西北地区

那么，如果按某些人士所论，将喜马拉雅山再炸开一个“口子”，会有多大的影响呢?显然，那只是杯水车薪而已。须知青藏高原的平均海拔也是4000米以上，即使将整个喜马拉雅炸得与青藏高原一样平，庞大的青藏高原一样要将南来北上的水汽大部分阻滞在它的南坡；更何况炸开一个“口子”所产生的山石废料，也会堆成一个小喜马拉雅山。看来，要将喜马拉雅山炸平，最终无疑还将堆起一个新的喜马拉雅山来。


稿源：(小浪花观娱乐)

【】网址：http://www.shadafang.com/c/hn479564.html

标题：搬开大山, 河流改道, 两个关乎青藏高原地区的“大胆”设想( 三 )


上一篇：还记得《三生三世》的青丘么？是真实存在，已经美了上千年！

下一篇：世界上最慢的火车，8个小时走不上300公里，乘客还抱怨开太快！