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小编提示您本文标题是：“千里沅江第一隧”常德沅江隧道正式通车 最快5分钟过江。
通车仪式现场。
第一辆车驶入沅江隧道。（图源：鼎级传媒）
常德沅江隧道入口。
红网时刻常德10月16日讯（采访人员 郑江晖 王小萱 通讯员 胡戈 刘福昌 李明哲）“常德市民期盼已久的过江通道——沅江隧道正式开通。”10月16日早上9点，常德沅江隧道北出入口，随着常德市委书记、市人大常委会主任周德睿一声令下，等候已久的车辆有序驶进沅江隧道，这标志着历时3年建设的常德沅江隧道正式通车。市委副书记、市长曹立军主持通车仪式。
常德沅江隧道是湖南省最大的水下盾构隧道，也是千里沅江的第一条隧道。自此，常德正式进入水下穿越新时代，市民最快5分钟过江，对于缓解江北中心地块交通压力、调整城市布局、实现“一江两岸、协调发展”起到巨大的拉动作用。
通车仪式现场，首批驶入沅江隧道的车队，从隧道西线北入口到南出口，并参观了隧道管理中心。参观后，再由隧道东线南入口返回。“隧道太壮观了，常德市民又多了一条过江通道，给江南江北市民带来极大方便。”作为首批参观体验的市民，王女士对沅江隧道赞叹不已。
隧道全长2240米，历时3年建设
2016年10月，常德沅江隧道开工建设。
常德沅江隧道正式贯通。
长期以来，常德因为一江之隔形成两岸经济发展不均衡，沅江隧道的修建将打破这一天然屏障，进而统筹武陵区、鼎城区的产业布局。
常德沅江隧道是中铁十四局集团与常德城投集团龙马公司按照9：1比例出资成立常德沅江隧道有限公司，由沅江隧道有限公司负责项目的建设、运营、移交。
项目自2016年10月16日开工建设，于2019年10月16日正式通车，建设工期3年，运营期25年，全建设总概算25.44亿元。隧道全长2240米，双向四车道，设计行车时速每小时60公里。
“最美盾构机”攻坚克难
最美盾构机“沅安号”。
稿源：(红网)
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