行动

胶带瘦身、原包装发货……“绿色”成快递热词

三湘都市报采访人员采访发现，快递包装带来的环境问题日益凸显，物流行业的“绿色化”引起社会广泛关注，电商及快递公司已在包装、配送、回收等环节开始采取“绿色”举措。

今年初，国家邮政局开始大力推动实施“9571”工程：到2019年底，实现电子运单使用率95%，超50%电商快件不再二次包装，循环中转袋使用率达70%，1万个邮政快递网点设置包装废弃物回收装置。

“湖南的实施情况好得多，目前，省内超99.9%的企业用两联电子面单替代了传统手写式四联面单，百世快递则首次使用一联电子面单。”湖南省快递行业协会秘书长伍声扬介绍，在胶带瘦身方面，宽度从15厘米缩减至10厘米、5厘米，企业尝试普通轻件打“一字条”、中大件打“十字格”的打包方式来减少胶带使用量。

此外，今年“双11”，申通长沙公司新增10万个新型环保包装袋，用于90%以上省内快递的分拨、流转。“环保袋分汽运件、航空件及易损物品三大类，由防水尼龙布制造，自然环境下3个月可降解，能循环使用超过50次。”申通湖南公司长沙转运经理刘海平介绍，环保包装袋循环使用一次的成本仅6分钱，相较于成本1-2元的一次性塑料编织袋，大大降低了包裹转运成本。

令人欣慰的是，电商平台和快递企业的“绿色化”行动远不止如此。如，顺丰快递推出共享快递盒“丰BOX”，快递员将3C、奢侈品等商品交付至消费者手中后，“丰BOX”将被带回仓库重复使用；京东及菜鸟联盟均在推动商品原厂包装发货，菜鸟方面表示，天猫超市超70%不易破损的商品已采用原装发货模式；悦诗风吟、OLAY等企业则使用玉米桔梗制作的可降解填充物及拉链式无胶带纸箱……

难题

可循环材料成本高、消费者配合度低等仍待破解

2019年，“推广快递绿色包装”首次写入政府工作报告，“绿色”成为快递公司的“一号工程”。目前，从打包发货、中转分拣、再到运输送达的绿色物流链已然形成，但环保包装材料价格偏高、快递网点回收存储不便、消费者配合度低仍是快递“绿色转型”路上需要破解的难题。

“长29cm、宽17cm、高19cm的三层特硬纸板拉链式无胶带纸箱价格需4元一个，普通纸箱只要1.1元，两者相差近4倍；可降解环保快递袋的价格也与普通塑料袋差1-2倍。”淘宝皇冠卖家肖苒表示，环保胶带、纸箱的价格偏高，让不少卖家对“绿色”快递望而却步。

长沙市开福区安康路中通快递网点店主介绍，为鼓励消费者当场拆封快递并留下包装，网点会免费提供塑料袋，快递箱和气泡膜将免费提供给寄快递的顾客。“一卷宽45毫米的胶带批发价约3元、长100米的气泡膜批发价约45元，鼓励消费者将包装留在站点，可节约发货包装成本。”该店主表示，尽管店内在醒目位置摆放了快递回收箱，但用户出于携带方便、隐私保护等方面考虑，愿意现场拆包的顾客仅占15%。

另一个值得关注的问题是，即便纸箱无法直接二次利用，也能当废纸回收；而快递塑料袋、运输生鲜使用的泡沫箱及冰袋等冷链耗材依旧是不可回收物，它们只能通过焚烧、填满等方式处理。

“缠着透明塑料胶带的纸箱需要耗费大量时间进行二次处理，否则会影响到造纸厂打纸浆过滤器工作，且废纸箱回收价格远不如报纸、书本。”长沙一位研究垃圾分类十余年的业内人士透露，即便企业使用可降解塑料袋，但回收企业单独开辟回收线的成本偏高，它们最终会被混入不可回收垃圾中统一处理。

稿源：( 湖南日报举报)

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标题：快递|“双11”后，湖南2亿件快递包装去哪了？( 二 )