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本文标题:自燃|不到一个月连发3起汽车自燃事故,你也可能中招!
在大部分人的印象里
汽车自燃是夏天比较常出现的事情
但你知道吗?
干燥寒冷的冬季
同样也是汽车自燃的高发期

为何在气温不高的冬季
会频繁发生这种现象?
看看近期的案例吧!
案例一
11月13日,衡阳市石鼓区一辆小车起火。据车主反映起火原因是线路老化。接警后,衡阳石鼓消防中队立刻赶到现场将火灾扑灭,所幸车中并无被困人员。衡阳消防提醒司机朋友一定要对车辆做定期的检查和保养,防止车辆带“病”上路。
案例二
10月23日,衡阳市衡州大道往东路段,一辆红色小轿车发生自燃,消防到场将火扑灭。
案例三
11月14日,娄底市娄星区某大酒店对面马路旁边一小轿车发生火灾,娄星消防中队指战员赶赴现场处置。经过五分钟的扑救,火灾被顺利扑灭。
可见,汽车自燃不仅只是发生在夏天
秋冬季节也容易发生自燃
冬季气温低,容易产生静电、火花等
而冬季汽车自燃有“四大杀手”?
↓↓↓
1、部件老化
经过一个炎热的夏季,汽车内的各管线极易老化。而在冬季干燥、低温的环境下,汽车要产生同样的热能需要更多的机械运动。如果汽车状况不佳,车内的橡胶件及塑料件容易老化龟裂造成短路,最终引起自燃。
2、设备改装或更换不当
很多新车车主都会给车辆配备防盗器,换装高档音响,改进造型,还可能会添加空调等。改装和更换工作如果不交给专业的维修店,便会给自燃事故的发生埋下隐患。
安装者如果技术水平有限,他们就不会去分析车辆的线路布置和具体的结构,更不会考虑将不同线路功率进行计算,从而决定由哪里获取电源更合理之类的问题。于是出现乱引电线,负荷大的地方不加保险,易摩擦处也未有效固定等多种错误维修,自燃事故将不可避免。
3、车内有易燃品
现在的汽车一般都装备三元催化反应器。这个位于排气管上的装置温度很高,但安装位置比较低,因此将车停放在易燃物附近会引起易燃物着火。
三元催化器:是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质,故称三元。
稿源:( 湖南消防举报)
【】网址:http://www.shadafang.com/c/hn488401.html
标题:自燃|不到一个月连发3起汽车自燃事故,你也可能中招!